ドローン登録をめぐる戦いで愛好家がFAAに勝利、しかし戦いはまだ終わっていないと主張
チェルシー・バラルテ著
本日の連邦裁判所の判決により、娯楽目的のドローン使用者は連邦航空局に飛行機械を登録する必要がなくなったが、異議を申し立てた愛好家は、この問題はまだ解決に程遠いと述べている。
「私は他の愛好家たちと同様に、FAAが議会に行き、自分たちに欠けている権限を得ようとするのではないかと懸念している」とメリーランド州の保険弁護士でドローン操縦士のジョン・テイラー氏はGeekWireにメールで語った。
FAAは2015年末、重量0.55ポンドから55ポンドまでの非商用ドローンの登録料を導入した。今年初めまでに、67万人以上の操縦者が5ドルの登録料を支払った。
登録操縦者は、ドローンにID番号を貼り付け、3年ごとに再登録することが義務付けられました。これに違反した場合、操縦者は最長3年の懲役刑と最高25万ドルの刑事罰を科せられる可能性があります。
テイラー氏は、ドローンは技術的には「模型飛行機」に該当するが、2012年のFAA近代化改革法によりFAAは模型飛行機を規制することが禁じられていると主張した。
本日の判決で、コロンビア特別区巡回控訴裁判所は、登録に関する規則は航空の安全性を向上させる可能性があるというFAAの主張に同意したが、FAAにはその規則を強制執行する法的権限がないとするテイラー氏の主張を支持した。
FAAは声明の中で、本日の判決を再検討中だと述べた。
FAAは、「ドローンが安全に運用され、セキュリティとプライバシーへの脅威をもたらさないことを保証するために、登録および運用に関する規制を制定しました」と述べ、「私たちは、今回の決定に対する選択肢と対応を検討中です」と続けた。
FAAは、すでにドローンを登録している人が5ドルを返金されるかどうかについては言及しなかったが、テイラー氏は返金されるべきだと考えている。
「FAAが不法に徴収した300万ドルから400万ドルについて、どうするつもりなのかまだ分かりません」と彼は言った。「もしかしたら、FAAに何らかの電話がかかってくるかもしれません」
競争企業研究所の運輸政策専門家で、以前この規則に反対する発言をしたマーク・スクリブナー氏は、テイラー氏を称賛した。「ドローン愛好家の権利のために闘い、FAAの無法行為に責任を負わせたジョン・テイラー氏に敬意を表します」と、スクリブナー氏はブログ投稿で述べた。
しかし、ドローンコミュニティの全員がこの判決を勝利と見ているわけではない。
国際無人車両システム協会のブライアン・ウィン会長兼最高経営責任者（CEO）は失望を表明し、新たな安全規制について議会と協力することを誓った。
「UAS（無人航空機システム）登録制度は、国の空域の利用者に説明責任と責任感を促す上で重要であり、不注意や無謀な行動を抑止する安全文化の創出に役立つ」と彼はニュースリリースで述べた。
ドローンの登録に関する議論は、アマゾンなどの企業が計画している配送システムなど、商用ドローンの運用を規制するFAA規制に関する議論とは別のものだ。
FAAは昨年、小型商用ドローンに関する最初の一連の規則を発表しており、無関係な一般人の上空での飛行や操縦者の視界外での飛行などのシナリオに対処するために、さらなる規制措置が取られると予想される。
テイラー氏は、FAAの今後の措置は、法を順守する模型飛行機愛好家の活動を取り締まることなく、安全性の促進と無謀な行動の取り締まりに重点を置くことを期待していると述べた。
彼は、他の規制についても依然として議論が続いていると指摘した。例えば、ドローン操縦者は、ディズニーのテーマパーク、スーパーボウルなどの大規模イベント、ワシントンD.C.周辺を含む飛行禁止区域を依然として管理しなければならない。
「FAAは、ワシントン・ナショナル空港から30マイル以内で模型飛行機を飛ばすのは違法だと主張しています」とテイラー氏は不満を漏らした。「彼らは、9.11以降に首都を航空機による攻撃から守るために制定された規制を適用しているのです。模型飛行機に合理的に適用できる根拠は全くありません。」
テイラー氏は今日の判決で止まるつもりはない。ドローンをめぐる大きな問題、「私たちの家の裏庭にある空域の権利は誰にあるのか？」に焦点を当てた新たな請願書を準備中だという。
