INRIXはI-5橋の崩落に迅速に対応し、現時点では交通渋滞は最小限であると発表
ジョン・クック著
シアトル地域のあるテクノロジー企業は、木曜日の夜、スカジット川にかかる州間高速道路5号線の橋の一部が崩落した直後に行動を起こした。
数分以内に、カークランドに拠点を置くINRIXはワシントン州運輸局から崩落の通知を受け取り、交通ナビゲーションアプリとサービスを更新するための運用チームを設置した。
「事件発生から約5分以内に道路を閉鎖し、ネットワーク内の全サービスドライバーに警告を発しました」とINRIXのジム・バック氏は述べた。「非常に迅速に対応できました。」
影響を受けたI-5号線区間の課題の一つは、少なくとも交通ナビゲーションの観点から言えば、当該区間にカメラや道路センサーが設置されていないことです。代替ルートとなる州道9号線やその他の側道にも、これらの技術は導入されていません。
INRIX は通常、アプリ内で道路センサーやカメラからの情報を使用しますが、特定の地域を運転している人々からのクラウドソーシングデータも活用しています。
それで、INRIX は何を見ているのでしょうか?
午前8時45分の時点で、事態は順調に進んでおり、崩落した橋の迂回に要した時間はわずか10分程度だったとバク氏は語った。
「州道9号線の交通は制限速度で動いているようだ…ルート変更後の出口で多少の渋滞は見られるが、それだけだ」と彼は語った。
この事件に対する報道の注目度の高さと、祝日前の金曜日は交通量が少ないという事情が相まって、渋滞は最小限に抑えられています。しかし、午後遅くに人々が街を離れるにつれて状況はさらに悪化する可能性があり、午後1時頃には渋滞が悪化する可能性があります。
ジェイ・インスリー州知事は、運転手に対し、絶対に必要な場合を除きI-5号線を避けるよう指示しており、バック氏は、人々はそのアドバイスに従っているようだと述べた。
バク氏は長期的には、この橋の崩落は、通常の平日の通勤が始まると深刻な影響を及ぼすだろうと述べ、毎日7万台の車がその区間の道路を通行していると指摘した。
「これは、いつまで続くかわからない期間、渋滞と交通の遅延を引き起こすだろう」とバック氏は述べ、橋全体の交換が必要な場合は数ヶ月かかる可能性があると付け加えた。彼は、ミネソタ州で発生した州間高速道路35号線の橋崩落事故では、橋の長さは長かったものの、交換に約1年かかったことを指摘した。
2005 年に設立された INRIX は、世界中の 1 億台以上の車両とデバイスからデータを収集しています。
GeekWireの以前の記事：川に崩落したI-5橋は既にGoogleマップから消えている
