シアトルの電動自転車メーカー、ラッドパワーバイクスがさらなる人員削減を実施、ブランドの長期化を目指す
カート・シュロッサー著
シアトルを拠点とするラッド・パワー・バイクスは7月にさらなる人員削減を実施した。これは、資金力のある電動自転車の新興企業に影響を与えている一連のレイオフの最新のものだ。
同社の広報担当者は、影響を受けたポジションの数や削減対象となった部署について明らかにしなかった。
「先月、Rad Power Bikesは、ブランドの永続性を確保し、ミッションを遂行し、ライダーコミュニティに貢献するために、チーム規模を縮小するという難しい決断を下しました」と、広報担当者は月曜日にGeekWire宛てのメールで述べた。「コスト上昇や経済的な逆風など、多くの企業が直面する課題に直面しており、Radの事業の長期的な持続可能性を確保するために、この難しい決断は必要不可欠でした。」
TechCrunchは先週このニュースを最初に報じ、人員削減は主にRad社の製品開発チームに影響したと情報筋から聞いた。
これは2021年以降、ラッド社による6度目のレイオフとなる。昨年7月、同社は欧州事業からの撤退を発表し、約40人の従業員を解雇する。また、ニューヨーク市の小売店も閉鎖した。
これらの人員削減は、ラッド社が2021年4月に100人、2022年7月にさらに63人を削減した以前の一連のレイオフに続くものであり、3回目のレイオフは2022年12月、4回目のレイオフは2023年4月に行われた。
LinkedInによると、Radは300人以上の従業員を雇用している。
「Radは、北米全域の1,200以上の小売店およびサービスプロバイダー、そしてRad小売店を通じて、成長を続けるRadコミュニティにサービスとサポートを提供し続け、ライダーが必要なときにいつでもメンテナンスとサポートのオプションにアクセスできるようにします」と広報担当者は月曜日に付け加えた。
シアトルのバラード地区に本社を置くラッド社は2007年に設立され、2015年にオンライン販売を通じて消費者に直接電動自転車を販売し始めた。同社は北米最大の電動自転車販売業者に成長し、2021年には3億400万ドルの資金調達を行った。ラッド社はパンデミックのさなか、電動自転車の購入者が増えたことで大きな需要があると認識していた。
ピッチブックによると、同社の評価額は2021年10月に16億5000万ドルに達し、当時シアトル地域で数少ない「ユニコーン」スタートアップ企業の1つとなった。
Radは、2022年に共同設立者のマイク・ラデンボー氏に代わって就任した元ソニー幹部のフィル・モリニュー氏が率いる。
