NASAのボーイング社製月面探査車がワシントン州のランドマークに認定される

アラン・ボイル著2020年10月24日午前10時51分2020年10月26日午前1時8分

月面にある3台のホットロッドは、州委員会の全会一致の投票により、ワシントン州の公式歴史建造物となった。

ワシントン州歴史保存諮問委員会が金曜日に開催したバーチャル公聴会で承認され、ワシントン州ケントのボーイング社の施設で製造され、NASAがアポロ15号、16号、17号のミッションで月に送った探査車が州のランドマークとして認められた。

キング郡は1年以上前に同様の認定を受けていましたが、州委員会による9対0の投票（新型コロナウイルスの流行により数ヶ月延期されていました）により、これらのランドマークは文字通り新たなレベルに到達しました。ローバーたちは、ワシントン州遺産登録簿への登録資格を得ることができました。

カリフォルニア州とニューメキシコ州は、月面のランドマークを宣言する先例を築きました。両州は、これらの州で月面を建設した人々とのつながりを理由に、アポロ11号のトランクウィリティ基地跡地に残された遺物の所有権を主張しました。

ワシントン州と探査車のつながりにより、月のランドマークの場所の範囲が、ハドレー・アペニン地域 (1971 年のアポロ 15 号)、デカルト高地 (1972 年のアポロ 16 号)、およびタウラス・リトロウ地域 (1972 年のアポロ 17 号) へと広がります。

ILoveKentの金曜日の公聴会の報告書では、ケント市長のダナ・ラルフ氏が、ローバーは「私たちのコミュニティに大きな誇りを与え、ケントでこれまで行われてきた、そしてこれからも続く革新を示している」と述べたと伝えられている。

この新たな注目は、ケント氏のこれまでの宇宙開発への貢献だけでなく、アマゾンCEOのジェフ・ベゾス氏が設立したケントを拠点とする宇宙ベンチャー企業ブルーオリジンによる月探査への現在の貢献にも光を当てている。

「これは若い生徒たちにとって大きなインスピレーションにもなりました」とラルフは語った。「そして、これは創意工夫と革新性が認められ、私たちにこの歴史的な物語を伝える機会を与えてくれたのです。」

金曜日の措置は、月面遺跡に法的保護を追加するものではなく、連邦政府には月面に国定記念物を設定する手続きもありません。実際、1967年の宇宙条約は、月面の領有権を国家が主張することを禁じています。しかしながら、月面の史跡や遺物の保存は、NASAのアルテミス月面計画に参加するために各国が受け入れなければならないアルテミス協定の要件の一つです。

宇宙飛行士や歴史愛好家がこれらの史跡を訪れることができるのは何年も先のことだが、月面探査車を見るために月に行く必要はない。シアトルの航空博物館にはボーイング社製の工学模型が展示されており、ケント市では公園に設置するために子供向けの月面探査車の模型を製作した。

10月26日午前1時（太平洋標準時）の最新情報： For All Moonkindの関係者によると、厳密に言えば、ランドマークの地位を持つのは探査車であり、その停泊地ではないとのことです。この点を明確にするため、いくつかの参照を修正しました。

詳細については、77 ページの遺産認定申請書をご覧ください。