厳しい批判を受けて、Lyftは保険事業を強化
ブレア・ハンリー・フランク著
ライドシェアサービスのLyftは今夜、配車サービスを探しているドライバーを同社の保険でカバーすると発表しました。これにより、Lyftの保険は、これまで同社の保険に加入していなかったドライバーにも適用されることになります。
リフト社は、同社の保険が適用される前の事故はドライバーの個人保険でカバーされるべきだと述べているが、今回の保険拡大は「バックアップの補償」となるはずだと述べた。ライドシェアリング会社である同社は、「大手保険会社」の保険を調査した結果、個人保険の大半はドライバーの乗車間もカバーしていることがわかったという。
それでも、保険適用範囲のギャップは、ライドシェア業界を批判する人々にとって大きな懸念事項となっている。シアトル市議会議員のサリー・クラーク氏は先月、ロイター通信に対し、保険適用範囲は市議会にとって「最大の懸念事項」だと語った。
保険適用範囲の拡大が、Lyftで働くドライバーの保険適用を十分に確保できるかどうかは不明です。保険会社は、ライドシェア会社で働くドライバーは法人保険に加入する必要があると主張しており、その保険料は月額数千ドルにも上ることが多いのです。ドライバーの中には、保険会社がライドシェア会社で運転していることを知った際に個人保険が解約されたという報告や、勤務中の事故で保険金請求を拒否されたという報告もあります。
ライドシェア業界に注目する人々にとって、さらなるニュースが待ち受けています。UberのCEO、トラビス・カラニック氏は明日、保険問題について記者会見で講演する予定です。
保険制度の変更は、ライドシェア企業にとって絶好のタイミングで行われました。シアトル市議会は月曜日にライドシェアに関する規制案の採決を行う予定です。市議会議員は先月の委員会で、ライドシェア企業のドライバーの同時利用人数を150人に制限する規制案に5対4で賛成票を投じていました。
