エクスペディア、シアトルのウォーターフロント本社の大規模拡張計画を着工
ジェイコブ・デミット著
GeekWire が入手した交通計画文書によると、エクスペディアのシアトルの新しいウォーターフロント本社は将来、160 万平方フィートのキャンパスに拡張される可能性がある。
続報：エクスペディアの拡張計画の内幕：シアトルの新キャンパスは2030年までに最大1万2000人の従業員を収容可能
これは同社が現在ベルビューの高層ビルに本社を置いているスペースの約3倍の広さで、同社が4月に2億2900万ドルで買収したシアトルの一等地の既存の建物より約100万平方フィート広い。
160万平方フィートの敷地面積を誇るこのキャンパスは、シアトル最大の超高層ビルであるコロンビアセンターよりも広いスペースを擁することになる。これは、この旅行大手がこれまで明らかにしてきたよりもはるかに大きな潜在的敷地面積となる。
エクスペディアの広報担当者サラ・ギャビン氏は、同社は通常の長期計画の一環として、将来の事業拡大の可能性を見据えた基盤整備を進めているだけだと述べた。これは2030年頃までの事業拡大に余裕を持たせるためのもので、直近の成長計画とは結びついていないという。
この敷地のより大規模な開発の可能性は、エクスペディアがシアトル市に提出した交通管理計画書の中で明らかにされており、GeekWireは公文書請求を通じてこの計画書を入手した。この文書によると、この新たな計画は「研究開発用途からオフィス用途への転用に対応し、将来の用途拡大を見据えて」策定されている。
「将来的な用途拡大」に言及しているにもかかわらず、エクスペディアは、短期的なオフィス需要を超える将来の開発については具体的な計画はないとしている。
かつてバイオテクノロジー大手アムジェンが入居していた40エーカーの敷地は、既に総面積130万平方フィートの承認を得ていた。しかし、エクスペディアは2018年の移転計画を踏まえ、将来の成長に対応できる十分なスペースを確保したい考えだ。
エクスペディアの幹部は、シアトルのインターベイ地区の不動産を初めて購入した際、既存の約67万平方フィートのスペースに加えて、約20万平方フィートのオフィススペースを建設する計画だと述べていた。そのスペースの多くは、研究開発スペースからオフィススペースに転用される予定だ。
ギャビン氏によると、これは当面の拡張計画としては依然として有効だという。しかし、エクスペディアがさらなる開発の早期承認を求めているという事実は、同社の新本社敷地の巨大さを物語っている。敷地にはピア89として知られる広大な空き地が含まれており、将来の開発が期待できる。また、この土地はクルーズ船ターミナルのすぐ向かいに位置しており、エクスペディアのような旅行会社にとって大きなメリットとなるだろう。
ギャビン氏によると、同社はこの空き地について、工事を担当する建築会社に何かアイデアがあるか確認する以外、当面の計画はないという。その建築会社はシアトルに拠点を置くボーリン・シウィンスキー・ジャクソン社で、マンハッタンの5番街にあるアップルストアなど、数々の有名プロジェクトを手がけている。
エクスペディアは現在、この地域で3,000人の従業員を雇用しており、キャンパスへの移転までに4,500人まで増加する可能性があります。エクスペディアが想定しているような成長は、近隣のアマゾンの急速な成長により既に逼迫している市の交通インフラに深刻な問題をもたらす可能性があります。
シアトル市は、将来の開発とそれがすでに交通渋滞に陥っている地域に及ぼす影響を予想し、同社と交通管理計画を策定した。
計画によると、エクスペディアは本社の従業員約3,000人のうち、最終的に車で通勤する従業員を30%未満に減らすことを目指している。2012年の時点では、その割合は約45%だったと同社は報告している。
従業員数削減を支援するプログラムのリストには、マイクロソフトのようなシャトルバスを従業員向けに運行すること、車を運転しない通勤者に「毎日の金銭的インセンティブ」を提供すること、公共交通機関に100パーセントの補助金を出すことなどが含まれている。
ギャビン氏によると、同社は既に従業員のバス乗車券購入など、いくつかの取り組みを実施しているという。その他の取り組みについては、現在もフォーカスグループを開催し、「従業員が本当に必要としているもの、私たちが想定しているものだけでなく」を掘り起こしている。30%という目標は野心的だが、「早期に取り組むつもりだ」と彼女は述べた。
