UberとLyftのドライバーはニューヨークでより多く稼ぐ。シアトルのドライバーは1回あたりの収入で13位。
モリー・ブラウン著
シアトルで Uber または Lyft のドライバーをしている場合、1 回の乗車あたり平均収入はおそらく 11 ドルから 13 ドル程度でしょう。
ドライバーが走行距離、経費、収入を追跡できるツールである SherpaShare の新しいレポートによると、Uber と Lyft のドライバーの収入は場所によってかなり異なる可能性があるという。ニューヨーク市のドライバーは明らかにトップクラスで、1 回の移動あたり平均 29 ドルを稼いでいるが、これら 20 のアメリカの主要都市で Uber や Lyft を運転するのはそれほど儲からない。特にナッシュビルやボルチモアではそうだ。
シアトルもそれほど良い結果ではありませんでした。Uberのドライバーは1回あたり平均13.17ドルを稼いでいますが、Lyftのドライバーはそれよりも低い11.21ドルで、シアトルは13位に留まりました。下のグラフをご覧ください。
なぜこの研究をするのですか?
「業界全体のトレンドを把握するのは困難だ」とSherpaShareはブログ記事で報告している。「Uber、Lyft、そして同業他社の広報部門には、自らが選んだストーリーに悪影響を及ぼすような憶測につながる可能性のあるデータを公開する動機がほとんどない。特に、ライドシェアの需要と供給が共に進化する中で、ドライバーの経済的状況がどの程度良好であるかといったデータは、その動機とは無関係だ。」
「ライドシェアという素晴らしい新世界では、TNC企業が言うことと、ドライバーが感じたり考えたりすること、そして実際に起こること、つまりすべての経費を差し引いた後のドライバーの実際の利益との間に長い間ギャップがありました。」
SherpaShareは、Uberが1月にマイレージ料金の値下げを発表したことが、この調査のきっかけになったと述べている。ドライバーは値下げ分を相殺するために「1時間あたりの乗車回数を増やす」必要が生じたためだ。同社は1月から3月にかけて、ドライバーが最も集中している都市におけるUberXとLyftの乗車回数を数百万回調査し、自社のソフトウェアを用いて1回あたりの平均運賃を算出した。
Business Insiderの記事によると、このような統計を見ると、ニューヨーク市が最新のUberとの争いの中心地となっているのも不思議ではない。ニューヨーク市は、Uberのニューヨーク市配車サービスに毎年追加できるドライバー数を約1%、つまり200人に制限したいと考えている。先週、Uberはアプリでかなり積極的なアプローチを取り、ビル・デブラシオ市長が新規制を可決した場合、新しい制限が適用された場合の待ち時間の長さをユーザーに表示した。
