スターバックスとメルセデス・ベンツがEV用急速充電器を設置しI-5回廊の電化を支援
ジリアン・ドーーン著
スターバックスとメルセデス・ベンツの新たな提携により、ワシントン州とカリフォルニア州間のコーヒー休憩中に電気自動車のバッテリーを充電できるオプションが間もなく追加される可能性がある。両社は水曜日、西海岸の州間高速道路5号線沿いを皮切りに、全米のスターバックス店舗に100台の充電器を設置する計画を発表した。
具体的な設置場所は発表されていないが、両社は1,400マイル（約2,200キロメートル）のルート沿いの主要都市部と現状の充電砂漠に重点を置くと述べている。400キロワットのアルピトロニクス社製充電器は、20分でバッテリー寿命を70%延長でき、幅広い電圧範囲と様々なタイプのEVに対応できる。
この提携により、スターバックスとメルセデスは、カナダからメキシコまでを走り、シアトル、ポートランド、サンフランシスコ、ロサンゼルスなどの都市を横断するI-5号線沿いの急速充電器の需要増加に対応しています。近年、このルートを走る車は電気自動車がますます増加しています。
カリフォルニア州とワシントン州は、全米でEV普及率1位と2位にランクされており、カリフォルニア州だけで全米登録EVの36%を占めています。ワシントン州、オレゴン州、カリフォルニア州は、少なくとも他の9州と同様に、2035年までに非ガソリン車のみを販売することを約束しています。
この取り組みは、ワシントン州運輸省が主導する、西海岸沿いのグリーンハイウェイ建設に向けた、より大規模な公的資金による取り組みの一環です。州は、企業や個人のEVへの移行を容易にするため、EV充電設備の導入に向けた連邦政府の取り組みから7,100万ドルの資金を受け取っています。州間高速道路5号線を含む州間高速道路での充電設備の設置は、これらの取り組みの重要な要素です。
スターバックスとメルセデスはそれぞれ野心的な気候目標を掲げている。
スターバックスは2019年の排出量と比較して2030年までに排出量を半減させることを目指しており、メルセデスは2039年までに世界中の生産を再生可能エネルギー源で運営する計画を発表した。
2022年、スターバックスはボルボと提携し、シアトルとデンバー間の1,350マイルの区間にある15か所のスターバックス店舗に60台のEV充電器を設置した。
メルセデスは2023年11月、充電ステーション設置プログラムを開始しました。メルセデスとゴールドマン・サックスの子会社MN8エナジーが共同出資するこの取り組みは、北米の充電ネットワーク構築に10億ドルを投資するものです。The Vergeによると、この共同プログラムはスターバックスの充電ステーション設置費用を負担し、スターバックスは駐車場を提供する予定です。
「スターバックスには、インフラが整っていないコミュニティをつなぐために、再生可能エネルギーやクリーンエネルギーのプロジェクトを導入してきた長い歴史があります」と、スターバックスの最高サステナビリティ責任者であるマイケル・コボリ氏は、この新しいプロジェクトを発表する声明の中で述べた。
両社は、この具体的な取り組みの費用や、西海岸に何台の充電器を設置するかについては明らかにしていない。このプロジェクトの今後の段階では、東海岸の拠点も対象とする予定だ。
