シアトルの交通渋滞は全米で9番目にひどい。上位10都市のうち8都市がアマゾンの第2本社を争っている。
カート・シュロッサー著
残念ながら、ワシントン州では現在、運転中に携帯端末を見るのは違法となっている。そうでなければ、シアトルの交通渋滞がいかにひどいかについて、シアトルの交通渋滞に巻き込まれながら再び読むことができただろうに。
ワシントン州カークランドに拠点を置く交通技術・データ企業INRIXが月曜夜に発表した年次世界交通スコアカードによると、シアトル地域は年間55時間もの渋滞に巻き込まれ、全米の都市の中で9位にランクインした。昨年は10位だった。
INRIXが調査した世界38カ国の1,360都市のうち、シアトルは26位だった。
毎日I-5号線やマーサーストリートを走る人なら、当然ながらこれらの数字を呪うだろう。しかし、ロサンゼルスが（6年連続で）1位にランクインしていることを考えると、少し状況が変わってくる。ロサンゼルスでは、ドライバーが渋滞のピーク時に費やす時間は平均102時間で、世界トップ5のモスクワ（91時間）、ニューヨーク（91時間）、ブラジルのサンパウロ（86時間）、サンフランシスコ（79時間）を上回っている。
シアトルの急速な成長と、特にアマゾンの数千人規模の従業員を中心とするテクノロジー関連企業の絶え間ない流入が交通渋滞の原因とされることは避けられない。米国で最も渋滞が激しい10都市のうち8都市が、アマゾンのHQ2候補都市リストに含まれていることは注目に値する。これらの都市は、ロサンゼルス、ニューヨーク、アトランタ、シカゴ、マイアミ、ダラス、ボストン、ワシントンD.C.である。
INRIXによると、シアトルではドライバー1人当たり、ほぼ静止した状態で待機する時間にかかるコストは年間1,853ドルで、市全体のコストは年間約50億ドルに上ります。アマゾンは、HQ2の建設にこの金額を費やす予定だと発表しています。
シアトルからそう遠くない（ラッシュアワー時に車で行こうとしているのでなければ）ワシントン州エバレット周辺の通勤者は、他のどの地域よりも交通渋滞に巻き込まれる時間が長く、市内および市外の高速道路の混雑率は28パーセントであるとINRIXは指摘している。
シアトル北部のニューヨーク市を走るI-5号線の渋滞は確かにひどいものですが、ニューヨーク市のクロス・ブロンクス・エクスプレスウェイでは、3年連続で世界最悪の渋滞を経験しています。INRIXによると、この4.7マイル（約7.3キロメートル）の区間では、平均的なドライバーが年間118時間を渋滞で無駄にしており、これは昨年比37%の増加です。
