報告書：オハイオ州の旧DHL施設でAmazon.comの秘密航空貨物輸送が行われていたことを示す手がかり
テイラー・ソパー著
Amazon.com は独自の航空貨物業務を運営していますか?
Viceのマザーボードは月曜日の夜に、オハイオ州のウィルミントン航空公園から1日4便を飛ばす「航空貨物輸送業務」についての記事を掲載した。この空港は2008年までDHLの施設として使われていた。
未確認ではあるものの、Viceの報道によると、シアトルに拠点を置くeコマース大手Amazonが運営する新たな施設の可能性があるとのことだ。9月には、名前が明かされていない企業が「多くの人がAmazonだと考えている謎の顧客」のために消費者向け商品の出荷を開始したと、Kari Paulが報じている。
この謎の企業は、契約済みのボーイング767型機4機を使用して、米国の4つの空港（オンタリオ州アレンタウン、タンパ、オークランド）を往復している。これらの空港はすべて、アマゾンの配送センターが近くにある。
DHLは以前、オハイオ州ウィルミントンの空港で7,500人を雇用していたが、同空港には8つの工業施設があり、アマゾンにとって「完璧な環境」だとある情報筋はViceに語った。
アマゾンは航空貨物輸送事業を運営していることを否定せず、Viceに対し「当社は長年にわたり、さまざまな素晴らしいパートナーを通じて航空輸送力を活用し、荷物を輸送してきた」と語った。
多くの点で、Amazonがこの種の施設を開設することは、自社の配送ネットワークの物流をコントロールする上で理にかなっています。Amazonは、顧客基盤の拡大とスピードへの需要の高まりを受け、配送の一部を担う意欲をますます示しており、Amazonフレッシュ、ドローン配送計画「Prime Air」、サンフランシスコでの自社配送サービス、新しいAmazon Flexパッケージ配送プログラムなど、様々な取り組みがその証となっています。
エンドツーエンドの顧客体験全体をより細かく管理できるようになると、忙しいホリデーシーズン中に UPS などのサードパーティ配送会社との間で発生していた問題を Amazon が回避することも可能になります。
シアトルにオープンしたAmazonの新しい実店舗ほど意外性はないかもしれませんが、ジャンボジェット機と巨大な仕分け施設を備えた自社空港運営は、Amazonにとってまたしても野心的なプロジェクトとなるでしょう。これは、ジェフ・ベゾスの有名な言葉「私たちは長い間誤解されることをいとわない」に当てはまるかもしれません。
噂の航空貨物業務の詳細については、Motherboard をご覧ください。
