シアトルの人気トレイルでスクーターが大きな警報音を鳴らすAIの不具合をSpinが修正すると約束
トッド・ビショップ著
今月シアトルで導入されたシェアリングスクーター「スピン」の最も興味深い機能の一つは、誰かが地元の条例に違反して歩道をスクーターで走行しているのを検知し、大きな音を繰り返し鳴らして、スクーターの乗り手や周囲の人々に問題を知らせる技術だ。
少なくとも当初は、これはスクーターの最も不快な機能の 1 つでもあります。
この技術はシアトルのバーク・ギルマン・トレイルを歩道と誤認し、本来なら穏やかなワシントン湖運河沿いの散歩を、他のトレイル利用者からの嫌な視線を避けるための訓練と化させています。今週、複数のSpinスクーターでトレイルを走ろうとした際に、このような事態が何度も発生しました。
Spin、LINK、Lime、Wheelsなどの電動スクーターは、シルショル湾のゴールデン・ガーデンズ・パークからワシントン湖の北端まで27マイル伸びる人気のトレイルで許可されています（シアトルのバラード地区にある悪名高い「ミッシングリンク」を除きますが、それはまた別の話です）。
Spin 社はこの問題を認識しており、数日以内に修正プログラムを公開できるよう作業中であると、今週 GeekWire の問い合わせに対し同社の広報担当者が答えた。
サンフランシスコに拠点を置く同社は、フォード・モーターのモビリティ部門傘下の企業です。シアトルでの展開は、同社の最新技術「Spin Insight」を大都市で初めて実証実験するものです。この技術は、コンピュータービジョン、機械学習、センサーを駆使してスクーターの周囲を検知・分析します。これは、SpinとDrover AIの提携の一環です。
トッドさん、フィードバックありがとうございます。バーク・ギルマン・トレイルの状況は把握しています。この許可された歩道型の車道は、Spin Insightに認識させるように訓練されている立ち入り禁止の歩道と見た目が非常に似ています。
— スピン (@ridespin) 2021年7月27日
広報担当者によると、舗装されたバーク・ギルマン道路は幅が広いにもかかわらず、歩道と多くの点で同じ特徴を持っており、AI が歩道と誤認しているという。
バーク・ギルマンがフリーモント地区とバラード地区の間の工業地帯のような道路を横断すると、スクーターは数秒間鳴動を停止します。明るい面としては、これは歩道検知技術が機能していることを示していると広報担当者は指摘しました。
スピンとしていかがですか?
冗談はさておき、Spinスクーターはしっかりとした作りで、試してみる価値があります。この修正がリリースされたら、また使えるのが楽しみです。
