ゲスト解説：シェアリングエコノミーに時代遅れのルールを押し付けるべきではない
メーガン・シュレーダー著
シアトルは、私たちが聴く音楽から飲むコーヒー、そして日々使うテクノロジーに至るまで、四半世紀近くにわたり、私たちの国を変革してきた多くの文化的変化の最前線に立ってきました。今、新たな変化が起こっています。何千人もの人々が9時から5時までの仕事を辞め、成長するギグエコノミーの労働力に加わるという選択をしているのです。
シアトル市議会は、この新たな経済を受け入れるどころか、ライドシェアドライバーに好むと好まざるとにかかわらず労働組合の結成を義務付ける提案を検討しています。これは、新興産業に時代遅れのルールを押し付けるものです。もし採択されれば、この条例は全国的な問題となる前例となり、ギグエコノミーの労働力の成長を阻害することになります。私たちは、この産業の成長を支援し、促進する方法を模索すべきです。
この業界で働く人々（多くはアーティスト、ミュージシャン、職人）にとって、ギグエコノミーの仕事はまさにうってつけです。働きたい時に働き、また、他の情熱を追求する時間も与えられます。仕事内容は人それぞれで、便利屋や犬の散歩代行といった仕事もあれば、UberやLyftといった交通ネットワーク企業のドライバーとして働く人もいます。
では、誰が恩恵を受けるのでしょうか？それは、このサービスを心から歓迎しているシアトルの消費者です。
シアトルは、こうした新たな雇用がもたらす変化に真っ先に取り組んだ都市の一つかもしれませんが、決してシアトルだけではありません。全米の都市は、こうした新たな雇用の創出、労働者の十分な生活の確保、そして新たなサービスの繁栄という、適切なバランスを取ろうと努力しています。
最終的には、経済をより活性化し、労働者が繁栄する機会を得られるような形でこのバランスをどのように実現するかについて、全国的な対話が必要です。
確かに、雇用区分に関する従来の概念は、新たな経済に合わせて更新する必要があります。しかし、新興産業やビジネスモデルに一方的に負担の大きい規則を課すべきではありません。それは成長を阻害し、イノベーションを制限するだけでなく、逆効果です。この新たな経済において、私たち全員が労働者のために創出したいと願う機会そのものを阻害し、消費者が頼りにしてきたサービスを制限することになるでしょう。
さらに、考慮すべき非常に深刻な実務上の問題がいくつかあります。市議会は、連邦法に明らかに違反する措置を施行するために、210万ドルの納税者の資金を投入しました。さらに、この条例案が成立すれば、ライドシェアサービスに携わる人々だけでなく、すべての独立請負業者に影響を与える前例となる可能性があります。これはシアトル経済の広範な領域に影響を及ぼす可能性があります。納税者の資金を配分する前に、その広範な影響についてより深く検討する必要があります。
都市、地域、そして国として、私たちはギグエコノミーを受け入れ、支援する必要があります。今後、ギグエコノミーは経済活動、雇用創出、そして成長の大きな源泉となるでしょう。
この新しいセクターが、1950年から2000年の間に発展した労働力モデルからの大きな転換点となっていることは疑いの余地がありません。私たちは、反射的な対応として、この新しい経済セクターに古いルールを適用すべきではありません。
シアトルは岐路に立っています。これまで何度もやってきたように、新しいものや異なるものを受け入れるか、それとも競争や革新から伝統的な産業を守るかです。
私にとって、私たちが進むべき道は明確です。シアトルはこの新しい経済セクターの成長を促し、新世代の労働者に新たな機会、柔軟性、そして自由を提供すべきです。
