シアトルでUberとLyftに挑戦する新しい配車アプリMoovnが登場
モニカ・ニッケルズバーグ著
ゴッドウィン・ガブリエル氏は、アメリカの配車サービス業界は新たな挑戦者を迎える準備ができていると考えている。
そのため、彼は2月にシアトルでMoovnのオンデマンド交通アプリの展開を開始しました。ガブリエルはシアトルに住んでいますが、タンザニア出身であることから、アフリカ市場こそMoovnの成長に最適な場所だと考えました。ガブリエルが2015年にアプリをリリースした当時、米国ではUberとLyftが圧倒的なシェアを誇り、成長を続けていましたが、タンザニアのような国には新規参入者にとってより多くのチャンスがありました。
彼は過去 3 年間、アフリカでの Moovn の消費者向けライドシェア事業の成長と、米国のホテルやイベント センターとの提携による輸送サービスの提供に携わってきました。
「UberとLyftは、テクノロジーの主流消費者層ではすでに飽和状態でした」とガブリエル氏は語った。「スタートアップである私たちは、資金を慎重に、そして慎重に使う必要があると認識していました。」
しかし今、状況は変わり、米国の運輸業界は第三の参入者を受け入れる準備ができているとガブリエル氏は考えています。Moovnはいくつかの点で他社と異なることをすることで、競争の激しいこの分野で優位に立てると考えています。例えば、Moovnは混雑時に価格を急騰させるようなことはしません。
「ウーバーのスキャンダルは、ライドシェア業界に正式に参入するという当社の決定に大きな影響を与えたことは間違いない。当社は確実にニッチ市場を調整し、彼らの失敗から学んでいる」とガブリエル氏は述べた。
それが業界大手のUberやLyftから顧客を奪うのに十分かどうかはまだ分からないが、Moovnは初期段階で一定の支持を得ている。ガブリエル氏によると、このアプリは1日あたり500～3,000件の乗車を促進しているという。このスタートアップは初期段階で150万ドルを調達しており、現在シリーズAの資金調達を進めている。
今週、このアプリはニューヨーク、アトランタ、シアトル、シカゴ、ロサンゼルスの5都市で利用可能になります。ガブリエル氏によると、これらの市場ではドライバーが待機しているとのことです。
「米国では今、差別化要因の必要性が高まっていると思う」と彼は語った。
