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ライムの自転車バッテリー爆発の衝撃的な映像が安全性の問題を浮き彫りにする

ライムの自転車バッテリー爆発の衝撃的な映像が安全性の問題を浮き彫りにする
ライムバイク
シアトルのLime Bikes。(GeekWire Photo / Kurt Schlosser)

今週、シアトルのワシントン大学キャンパスで Lime の電動自転車が炎を噴いているビデオ映像が公開されたが、これは新しいモビリティ サービスに影響を及ぼす一連のバッテリー関連の安全問題の最新のものだ。

Redditのユーザーが、水曜日の夜、ワシントン大学でLimeの電動自転車が炎上する様子を撮影したドラマチックな動画をアップロードした。

ワシントン大学キャンパスでLime Bikeのバッテリーが爆発…ヤバい！ r/Seattleより


今週シアトルで発生したLimeの自転車火災は、これが唯一の事例ではありませんでした。My Ballardの報道によると、水曜日の夕方には、近隣のバラード地区にあるLimeの倉庫でも火災が発生しました。

シアトル消防局の広報担当官、デビッド・クエルポ氏によると、どちらの火災も電動自転車のバッテリーが発火したとのことです。クエルポ氏はGeekWireに対し、消防局では​​「携帯機器から家庭用機器まで、リチウムイオンバッテリーを搭載した機器の全体的な増加」により火災が増加していると述べています。クエルポ氏によると、どちらの火災でも負傷者は出ていません。

リチウム電池は、ノートパソコンやカメラから電動自転車やスクーターまで、幅広い機器に電力を供給しています。小型で持ち運びやすい部品で高出力を発揮するように設計されています。そのため、化学反応を防ぐ外装は壊れやすい場合があります。リチウム電池に穴が開くと、発火や爆発が発生する可能性があります。

シアトル消防局はどちらの火災の原因も特定していない。Limeの広報担当者は、ワシントン大学での火災は破壊行為によるものだと述べた。

関連：カーシェアリングの裏側：シアトルのLimePodsに関連する犯罪行為

「初期調査の結果、これは誰かが自転車のバッテリーを無理やり改造したために発生した単発の事件であると思われます」と広報担当者は述べた。「当社は引き続き地元当局と緊密に連携しており、負傷者が出なかったことを大変嬉しく思っています。当社の自転車は適切に使用すれば完全に安全です。また、自転車利用者の皆様には、破壊行為は危険かつ違法であることを改めてお知らせいたします。」

クエルポ氏は、電動自転車のリチウムバッテリーは通常の摩耗や損傷によって損傷した場合、発火する可能性があると述べた。また、破壊行為によるものであれ、通常の使用によるものであれ、穴が開いた場合、必ずしもすぐに火災が発生するとは限らないと指摘した。バラードのライム倉庫火災のように、遅延反応が発生する可能性もある。

「電気火災は本質的に化学物質をベースとしており、バッテリー内の化学物質が最初の発火源であったため、万が一、別の化学反応が発生して再び発火した場合に備えて、バッテリーを建物から安全なオープンスペースに移動しました」と彼は述べた。「当社の作業員は、新たな発火の発生を監視するために夜通し現場に待機していましたが、その夜遅くに発火が発生しました。」

Limeの電動自転車に関する同様の事故は他の都市でも報告されています。6月には、ニューヨークでLimeの電動自転車が乗車中に発火しました。Rockaway TimesとVice Newsの報道によると、乗車していた男性が軽度の火傷を負いました。

Limeの広報担当者はViceに対し、この事件は単発的で破壊行為の結果であると語った。

7月、サンフランシスコでLyftが運行する電動自転車が火災を起こし、同社は調査が終了するまで自転車シェアリングサービスを一時停止した。ニューヨーク・デイリー・ニュースによると、その数か月前にはニューヨークでLyftのシティバイク充電ハブが火災を起こしていた。

電動スクーターのバッテリー火災も問題となっている。スクーターシェアリング会社Skipは、今年6月に車両が炎上したため、サンフランシスコとワシントンD.C.の路上から電動スクーターの運行を中止せざるを得なくなった。

シアトル消防局は市の交通局と協力して、リチウム電池が損傷した場合に何が起こるかについて住民を啓蒙している。

「異常な熱、異常な音、煙、特に炎に気付いた場合は、機器の使用を中止し、安全な距離に移動してください」とクエルポ氏は述べた。

Limeは、2017年の設立直後からシアトルで、ドックレスで自由に移動できる自転車シェアリングサービスを展開しています。過去3年間で、Limeはシアトルの街頭に電動自転車とLimePodカーシェアリングサービスを導入するとともに、全米の都市でレンタル可能な自由に移動できるスクーターのフリートを展開してきました。シアトルでは現在、スクーターシェアリングは許可されていませんが、市は試験的な導入を計画しています。

2018年、Limeはロサンゼルス、サンディエゴ、レイクタホでスクーターの流通を停止しました。これは、一部のスクーターにくすぶったり発火したりする可能性のあるバッテリーが搭載されていたことが判明したためです。当時、Limeはブログ投稿で、原因はスクーターメーカーの1つであるSegway Ninebotにあると発表しました。

シアトル地域では、Limeの自転車や車が犯罪者に狙われることが常態化しています。シアトル警察とワシントン州ベルビュー警察は、LimePodが犯罪に関与した複数の事件を捜査しています。Limeの自転車は、シアトルの多くの水域で破壊されたり、放置されたりすることがあります。

Limeはサンフランシスコに本社を置いています。同社は2月に3億1000万ドルを調達し、評価額は24億ドルに達しました。