UberXはシアトルの現役ドライバー数を「定期的に300人超える」―市の計画上限の2倍
トッド・ビショップ著
シアトルでは現在、約900人がuberXのドライバーを務めており、アクティブなドライバーの数は常時「定期的に」300人を超えているとUberは本日発表した。シアトル市議会がUberや競合する交通ネットワーク企業に制限を設ける計画を実行に移せば、待ち時間が長くなり、飲酒運転が増加する可能性が示唆されている。
これは、市が新しい規制に基づいて各企業に課す予定の現役ドライバー数150人という制限の2倍だ。
[更新: 予定されていた投票は、市議会議員が町を離れており参加できないため、1週間延期され、3月17日に延期されました。]
Uberはまた、市の審議で争点となっていた保険契約の新たな詳細も発表した。同社によると、現在の保険には、事故1件につき100万ドルの賠償責任補償、事故1件につき100万ドルの無保険運転者補償、そしてUberドライバーの個人衝突保険が特定の事故に適用されないことが判明した場合の衝突費用負担が含まれているという。
シアトル市議会は、Uber、Lyft、Sidecarに対する新たな規制を課す予定で、5対4の予備的な採決を控えている。これらの企業は、市議会が従来のタクシー業界を宥めようとし過ぎているとして、新たな規制を阻止しようと土壇場で努力している。
ウーバーは本日午後、これらの数字を公表したニュースリリースで、「市場の需要に応じて機能するライドシェアシステムがなければ、乗客の待ち時間は長くなり、上限設定によって、街で夜遊びした後に自家用車に乗る人が増えるという残念な結果になる可能性が高い」と述べた。
同社はまた、シアトルのシステムには合計900人の運転手がいることから、計画されている制限がなければさらに成長する可能性は考慮せずとも、約600人のウーバー運転手が規則の下で収入を得る能力を失うことになると述べた。
月曜日の投票までこの問題に関する詳しい報道については、GeekWire にご注目ください。
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