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ボーイングとサフランの補助動力装置の合弁会社は「イニティウム・エアロスペース」という名前です。

ボーイングとサフランの補助動力装置の合弁会社は「イニティウム・エアロスペース」という名前です。

アラン・ボイル

フェデックス777貨物機エコデモンストレーター飛行試験機の尾部が開かれ、3Dプリントされたチタン部品を含む補助動力装置が明らかになった。(ボーイング写真/ポール・マクエルロイ)

ボーイングと欧州の航空宇宙企業サフランが昨年、航空機の補助動力装置を製造するために50対50の合弁会社を設立し、現在は「イニティウム・エアロスペース」と名付けられている。

補助動力装置(APU)は、主に航空機の主エンジンを始動させるために使用される機内エンジンです。また、主エンジンが停止しているときには地上の航空機システムに電力を供給し、必要に応じて飛行中に機内電力を増強することもできます。

ボーイングのAPUは現在、ハネウェルとプラット・アンド・ホイットニーによって製造されていますが、フランスに本社を置くサフランが市場での存在感を高めています。イニティウムの台頭は、ボーイングがより垂直統合されたサプライチェーンを構築し、サービス事業を拡大するという取り組みの一環でもあります。

「Initium」はラテン語で「始まり」または「スタート」を意味する言葉に由来し、APU の機能とボーイング-サフラン イニシアチブの推進力を意味します。

イニティウム・エアロスペースのロゴ「両社の最高の技術を結集し、先進的なAPUの設計・製造を実現することで、お客様のライフサイクル全体にわたる価値をさらに高めるという、非常に画期的な出来事です」と 、ボーイング・グローバル・サービス社長兼CEOのスタン・ディール氏は本日のプレスリリースで述べた。「これは、ボーイングが垂直統合能力を強化し、サービスポートフォリオの拡大を継続するための戦略的投資を行っていることのさらなる証左です。」

Initium Aerospace の設立は、昨年 11 月に同合弁会社が取得した規制および独占禁止法の承認を受けて行われた。

「この新たな合弁事業の設立に貢献いただいたボーイングとサフランの皆様に心よりお祝い申し上げます」と、サフランのCEO、フィリップ・プティコリン氏は述べた。「イニティウム・エアロスペースは、両社の豊富な専門知識を迅速に活用し、最先端のAPUと革新的なソリューションをお客様に提供しています。…最初のデモンストレーターエンジンを市場に投入できることを楽しみにしています。」

初期チームは、CEOのエティエンヌ・ボワソーが率いる両社の従業員で構成され、 初期の設計とエンジニアリング作業はサンディエゴで行われています 。

サフランは現在、ボーイングに幅広い部品を供給しています。GEとの合弁会社であるCFMインターナショナルは、737 MAX用LEAP-1Bエンジンを製造しています。また、ボーイングとサフランは、 モロッコの合弁会社であるMATISでもパートナーであり、 複数の機体およびエンジンメーカー向けに配線製品を製造しています。