新しい360度動画では、シアトルの地下で稼働中のトンネル掘削機「バーサ」が最終段階に突入する様子が映し出されている。
カート・シュロッサー著
シアトルの地下に建設中のトンネル内で撮影された 360 度ビデオは、長さ 2 マイルのチューブを掘り、地下 200 フィートに高速道路を建設する様子を、視聴者に独自の新しい視点で伝えます。
州間高速99号線トンネル掘削機「バーサ」が最終段階へと進むにつれ、視聴者は巨大な機械に揺られながら首を伸ばし、まるで5分間の乗車体験を味わうことができます。アラスカン・ウェイ高架橋交換プログラムのプロジェクト管理者であるジョー・ヘッジズ氏がナレーター兼ツアーガイドを務めます。
バーサのカッターヘッドから40フィート（約12メートル）後ろでは、トンネルの外壁を形成するために18トンのリングがどのように設置されているかが見えます。今週、バーサは9,270フィート（約2,800メートル）の掘削作業の10番目、そして最終段階に入り、ワシントン州運輸省（WSDOT）の報告によると、これまでに1,294個のコンクリートリングが設置されました。
バーサは受入ピットからわずか2ブロック、ノース6番街とトーマス通りの交差点の近くに位置し、おそらく5月末までにそこから出港し、最終的には解体される予定である。
360度カメラは、バーサが操縦されている操舵室の内部も撮影している。「ここはほとんどの人が見ることのできない場所です」とヘッジズ氏は言い、5階建ての高さを誇るバーサはセンサーのみで航行しており、窓がないことを指摘する。
動画では、バーサの数百フィート後ろで、将来の二層道路を区間ごとに建設する鉄工員の様子が映し出されています。機械から遠ざかるほど、新しい州道99号線は完成度が増しているように見えます。下層の道路はバーサが完成するまでは完成しません。トンネル内にまだ搬入されていない機材のためのスペースが必要になるためです。
