Uberはシアトルで記録的な低料金を導入し、ドライバーにさらなる収入を約束
テイラー・ソパー著
シアトルで Uber を利用するのが、これまで以上に安くなりました。
オンデマンド交通会社は先週、シアトルにおけるUberXの料金を15%値下げしました。Uberの低価格オプションをご利用いただくと、基本料金1.25ドルに加え、1マイルあたり1.10ドル、1分あたり0.20ドルで市内を移動できます。
これを、1年も経たない今年4月と比較してみましょう。そのときの料金は1マイルあたり1.63ドル、1分あたり0.30ドル、基本料金は2.14ドルでした。
これは、1マイルあたりおよび1分あたりで約33パーセントの削減、ベースファーではほぼ50パーセントの削減であり、すべて1年以内に行われた。
しかし、乗客が安い料金を享受している一方で、運転手はどうでしょうか？運賃が下がり、ひいては利益も減るのではないでしょうか？
Uberはそうではないと主張している。同社は過去2ヶ月間に米国の他の地域でも同様の値下げを実施しており、変更内容を説明したブログ記事では、ドライバーが値下げによってこれまでと同等、あるいはそれ以上の収入を得られる可能性があると説明している。
「乗客にとってのメリットは明らかですが、需要の増加に伴いドライバーの収入も増加するという点も重要です」とUberはブログ記事で述べています。「需要の増加はドライバーの効率を大幅に向上させ、1時間あたりの乗車回数と収入の増加につながります。」
Uberはこの理論に非常に自信を持っており、シアトルの全ドライバーに24時間365日収入保証を提供しています。同社は他の都市でも同様の約束をしており、Voxがここで説明しているように、デンバーではピーク時に時給24ドル、通常時に時給18ドル、オフピーク時に時給12ドルを保証しました（シアトルのドライバーへの具体的な保証額についてはUberに問い合わせ済みです）。 最新情報：保証額は、ピーク時に時給28ドル、通常時に時給22ドル、オフピーク時に時給16ドルです。
創業6年で40億ドル近くを調達したUberは、シカゴでは運賃が下がったことで過去1年間で収益が増加したと指摘した。ニューヨーク市でも同様のことが起きた。
しかし、一部のUberドライバーが指摘しているように、これらの統計には、ドライバーがより多くの乗車を提供する際に発生する追加の運営コストが考慮されていない。
一方、LyftはUberとの価格競争に突入しており、シアトルでは1マイルあたり1.35ドル、1分あたり0.24ドル、基本料金1.35ドルと、uberXよりもわずかに高い料金を設定している。これも1年前と比べて約35%の値下げとなっている。
