ライブ：シアトル市議会が物議を醸すライドシェアリング規制案を議論

テイラー・ソパー著2013年12月13日午前9時32分2015年3月4日午前8時40分

私たちは市庁舎に着席し、シアトル市議会議員らが、サイドカー、リフト、ウーバーなどの企業を激怒させているライドシェアリングの新興企業に対する規制案を議論する準備をしている。

条例草案は、ライドシェアリング会社に対し、他の多くの規則に加え、交通ネットワーク会社として運営するために年間5万ドルのライセンスを取得すること、週16時間以内の運転で100台以下の車両を保有することを義務付ける。ウーバーは、この制限は「シアトル市民全員に不利益をもたらす」と述べている。

カリフォルニア州も数ヶ月前、カリフォルニア州公益事業委員会が全会一致でライドシェアの合法化を決議した際に、同様の問題に直面しました。州は車両の台数や運転時間に制限を設けなかったため、最終的に新興企業の営業は認められました。

現在、ライドシェア会社は政府による規制がまだないため、シアトルで違法に運行しています。このことがタクシー会社の怒りを買っており、タクシー会社は事業を失っています。

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