シアトルで政治的問題に直面した後、Uberは顧客に投票登録を促した
モリー・ブラウン著
ワシントン州では選挙が急速に近づいており、Uber は顧客に投票登録を忘れないようにしてほしいと考えている。
配車サービス会社は本日、Uberのユーザーに対し、ワシントン州の有権者登録へのリンクを記載したメールを送信しました。11月3日の選挙で投票を希望される場合、オンラインおよび郵送による登録の締め切りは本日です。10月26日までは、直接登録することも可能です。
ウーバーは電子メールで、顧客に対し、同社の慣行を支持するシアトル市議会議員を登録し、支援するよう促した。
「今回の選挙がなぜ重要なのか、ここに理由があります。市議会の9つの議席すべてが投票にかけられ、皆さんには大きな影響を与えるチャンスがあるのです」とUberのメールには記されている。「傍観者でいるにはあまりにも多くのことが懸かっています。皆さんが頼りにしているライドシェアリングの選択肢を市議会がどのように管理していくのか、そしてこの技術がもたらす経済効果と交通手段の恩恵を、市が今後も最大限に享受できるかどうかも含め、です。」
しかし、このメールにはUberがどの候補者を支持するかという記載がありませんでした。Uberに問い合わせ、詳細を確認しました。
シアトルにおけるUberの存在は、少なくとも政治的な面では厳しいものでした。2014年3月、シアトル市議会がUberのドライバー数に上限を設けようとした際、Uberはマーケティング活動に本格的に取り組みました。
50億ドル以上の資金を調達した同社は、ユーザーに「シアトルのuberXを救う嘆願書」への署名を求める一斉メールを送信し、3万人以上が署名した。
市議会は当初、上限を承認しましたが、UberとLyftから100万ドル以上の寄付を受けた連合が条例の執行停止に尽力しました。市は新たな合意に基づき、運転手数の上限を撤廃しました。この合意では、「TNC保険の要件を見直し、ハイヤー会社にさらなる権利を与え、車椅子対応タクシーの資金として乗車ごとに10セントの追加料金を設定し、今後4年間でタクシー免許を200件追加」することも盛り込まれました。
最近では、マイク・オブライエン市議会議員が「ドライバーに発言権を与える」法案を提出し、ウーバーやリフトなどの有料運転手に労働組合を結成し、最低賃金の実現など基本的な権利を求めて闘う権利を与える法案を提出した。
ご記憶にあるかと思いますが、第6区で再選を目指すオブライエン氏は、最低保険要件の問題を理由に、1年前にシアトルでウーバーやリフトのような企業を合法化する法案に反対票を投じた唯一の市議会議員でした。
The Stranger には、まだ誰に投票するか迷っている人のための便利なガイドがあります。
