電気航空の幹部であるロエイ・ガンザルスキー氏がマグニXとエビエーションの指導的立場から退任
アラン・ボイル著
元ボーイング社のマネージャーで、全電気航空機の推進に貢献したロエイ・ガンザルスキー氏が、ワシントン州エバレットに本社を置くマグニX社と、ワシントン州アーリントンにオフィスを構える電気飛行機メーカー、エビエーション・エアクラフト社の役員職を退任する。
ガンザルスキー氏は、航空機用電動推進システムの開発に注力するマグニックス社のCEOを務めていた。また、全電動航空機「アリス」の試験飛行の準備を進めているエビエーション社の会長も務めていた。
両ベンチャーはシンガポールを拠点とするクレルモン・グループが所有しており、エビエーションのアリス航空機はマグニックスの推進システムを使用するように設計されている。
ガンザルスキー氏は先週、ブリティッシュコロンビア州を拠点とするハーバー・エアやその他の企業との開発契約や、電気実証機の開発でNASAと獲得した7,430万ドルの契約など、両社の最近の業績を列挙したリンクトインの投稿で「心苦しい」思いで両社の退社を発表した。
「航空の未来は電気自動車であることに、私は何の疑いもありません」と彼は記した。「それは私たちの子供や孫たちのためでなければなりません。もはや「電気自動車が実現するかどうか」ではなく、「いつ、誰が実現するか」という問題です。私はMagniXとEviationを、この分野におけるリーダーシップを継続していく立場に置き、退任します。」
ガンザルスキー氏は退任日については言及しなかったが、両社のウェブサイトでは同氏が幹部として記載されなくなった。
エビエーション社は電子メールによる声明でガンザルスキー氏の退任を認め、ドミニク・スプラッグ氏が後任として会長に就任すると述べた。
スプラッグ氏は2020年にクレルモン・グループの航空宇宙戦略およびビジネスアーキテクトの責任者に就任しました。また、マグニックスの取締役会長を務め、エビエーションの取締役も務めています。彼のLinkedInページによると、ブリティッシュコロンビア州シドニーを拠点としているようです。
エビエーションは「スプラッグ氏はエビエーションの成長戦略と事業運営の重要な設計者であり、航空宇宙と国際事業開発の幅広い経験を取締役会長に持ち込む」と述べた。
ガンザルスキー氏は昨年7月、エビエーションの9人乗りバッテリー駆動のアリス航空機の最初の量産モデルが組み立てられており、2021年末までに最初の試験飛行を行う予定であると述べた。また8月には、エビエーションはDHLエクスプレスが2024年の納入に向けてアリスeCargo航空機12機を発注したと報じた。
しかし、同社の計画は夏以降変更されている。アリスは先月滑走路タクシー試験を実施したが、まだ飛行していない。また、エビエーション社は12月に、6人乗りのエグゼクティブキャビンバージョンのアリスの計画を発表し、2026年に納入を開始すると発表した。
本日メールで送られた声明の中で、エビエーションはアリスが最終的に「貨物機、通勤機、エグゼクティブ機の3つの形態で地域路線を運航する」と述べた。アリスの地上走行テストを映したYouTube動画は、まさにその通りで、「さらに進化」という言葉で締めくくられている。
2月2日午前11時（太平洋標準時）の最新情報： MagniXの最高執行責任者であるMichele D'Ercole氏が、現在同社のCEO代行を務めている。
