自動車業界アナリスト：アマゾンの自動車販売への進出は「理にかなっている」
テイラー・ソパーとカート・シュロッサーによる
アマゾンは木曜日、ヒュンダイとの新たな契約を発表し、顧客が初めてこのテクノロジー大手のオンラインマーケットプレイスで自動車を購入できるようにして、自動車業界に衝撃を与えた。
このニュースを受けて、巨大で競争の激しい市場に参入するアマゾンの戦略と野心に対する疑問が広がる中、他の自動車ディーラーの株価も下落した。
自動車ライターでありYouTubeチャンネル「Driven」の司会者でもあるトム・ヴォルク氏は、この動きは「まさに理にかなっている」と語った。
「消費者が求めているのはそういうことですよね？」と彼は木曜日、シアトル国際オートショー会場でGeekWireの取材に答えた。「消費者は気軽な体験を求めているんです。欲しい車を適正価格で手に入れたいだけなんです。」
Amazonは自動車メーカー、ディーラー、そして顧客の間の仲介役を務めています。自動車メーカーは通常、顧客に直接販売することはできず、ディーラーと提携するしかありません（テスラは例外です）。
ヴォルク氏はアマゾンの新たな取引を、同じく自動車を販売しているコストコに例えた。
アマゾンは、同社のプラットフォームを通じてヒュンダイ車を購入した顧客は、地元のディーラーで車を受け取るか、配達してもらうことができるとしている。
「車を注文するだけでディーラーが配達してくれるので、数台は売れるはずだ」とヴォルク氏は言う。
ディーラーに行かずに済むのは魅力的かもしれないが、人々がAmazonで車を購入することにどれほど抵抗を感じないかはまだ分からない。ヴォルク氏は、実際にディーラーで試乗しないのは賢明ではないと指摘する。
「大金だ」と彼は言った。「そして、地球上で最も複雑な消費者向け製品だ」
Amazonの顧客は、モデル、トリム、カラー、その他の特徴といった好みに基づいて車を検索できます。まるでEコマースプラットフォームで歯磨き粉やペーパータオルを購入するのと同じように、チェックアウトして支払い方法やローンのオプションを選択します。
ヒュンダイとの契約により、アマゾンはヒュンダイの優先クラウドプロバイダーとなり、2025年からヒュンダイの車両にAlexa技術を搭載する予定だ。
そのため、アマゾンがマーケットプレイスで自動車販売を可能にすることは、アマゾンウェブサービスやその他の事業部門にとってより有利な契約を結ぶための手段となる可能性がある。
「アマゾンとの戦略的パートナーシップの一環として、購入体験をより簡単にし、次世代自動車にAlexa体験を追加し、AWSへの移行を通じて顧客体験と事業運営の変革を支援します」とアマゾンのCEO、アンディ・ジャシー氏はこのニュースを発表する投稿で述べた。
