テクノロジー業界の支援を受けて、シアトルの540億ドルの交通計画は承認に向けて加速している
モニカ・ニッケルズバーグ著
マイクロソフト、アマゾン、エクスペディアといったシアトル地域のテクノロジー大手は、今後25年間で地域の交通インフラを倍増させたいと考えている。彼らの願いは叶いそうだ。
最新の統計によると、540億ドル規模のサウンド・トランジット3（ST3）住民投票法案は、55%以上の賛成票を得て可決されました。この法案は、タコマ、フェデラルウェイ、レドモンド、カークランド、イサクア、シアトルのバラード地区とウェストシアトル地区、そしてエバレットを結ぶライトレール路線を新たに62マイル（約96km）延長するものです。ST3は既存のバスと電車の運行を拡充し、駐車場も増設します。
下の地図は提案されている交通機関の追加を示しています。
積極的な雇用と成長を通じてシアトルのDNAを積極的に変革している大手テクノロジー企業が、ST3キャンペーンの資金提供に協力した。ワシントンD.C.の公開情報委員会のデータによると、マイクロソフトは30万ドル、アマゾンは11万ドル、エクスペディアは15万ドル、ビル・ゲイツは10万ドルを寄付した。
特に、エクスペディアとアマゾンは、さまざまな方法でシアトルを積極的に変革しています。
エクスペディアは3年後、ワシントン州ベルビューにある現在の本社からシアトルのウォーターフロントに位置する広大な新キャンパスに3,500人の従業員を移転させる予定だ。この移転計画は、地域の交通渋滞問題を懸念する長年のシアトル市民の怒りを買った。
シアトルのサウス・レイク・ユニオン地区に本社を置くAmazonが、しばしば嘲笑の的となるのも同じ理由だ。このeコマース大手は、猛烈な勢いでオフィススペースを買い漁り、従業員を増やしており、シアトルの急速な人口増加の一因となっている。
サンフランシスコに本社を置くもののシアトルでも大きな存在感を持つウーバーは、この交通大手としては異例の動きとしてST3を公に支持した。
これらの企業、そしてテクノロジー業界全体は、従業員の快適さとブランドの評判の両面で、よりモバイルなシアトルから多くの利益を得ることができる。
良くも悪くも、ST3 への財政的貢献は、シアトルを再形成する多くの方法のうちの 1 つにすぎません。
