UberはIPO申請でシアトルを批判し、大都市の「規制リスク」がビジネスに影響を与える可能性があると警告

モニカ・ニッケルズバーグ著2019年4月11日午後8時8分2019年4月12日午前10時37分

ウーバーが長らく待ち望んでいたIPO目論見書には、主要な事業指標の発表に加え、この配車サービス大手に各都市が規制を課すことに関して投資家への警告の言葉も含まれている。

ウーバーは今年後半に株式公開を控えており、規制に敏感になっているが、これは事業の原動力として大都市に依存する交通関連企業と、急速に変化する交通情勢に対する統制を強化しようとする進歩的な都市の選出公職者との間の緊張を浮き彫りにしている。

ウーバーは、運転手への労働給付を拡大し、ライドシェアリング企業を抑制する法律を可決したシアトル、サンフランシスコ、ニューヨークなどの都市を批判した。

ウーバーは「大都市圏での事業や空港への送迎サービスの提供能力が悪影響を受ければ、当社の業績と将来の見通しに悪影響が出るだろう」と警告した。

ウーバーは、運転手の労働組合結成を認めるシアトルの画期的な法律を、同社に「結果としてこれらの管轄区域におけるビジネスモデルの変更」を強いる可能性のある法案の例として取り上げた。

「シアトルなどの他の管轄区域では、過去に最低賃金の要件を導入する、あるいはドライバーが当社のプラットフォーム上でサービスを提供する際に最低賃金の交渉を認める規制を検討したことがある、あるいは検討する可能性がある」と文書には記されている。この条項は、シアトル・タイムズの記者ハイディ・グルーバー氏が最初に発見した。

Uberは、シアトルの法律に加え、ニューヨーク州によるUberの新規ドライバーの1年間の採用凍結、サンフランシスコのライドシェアリングに対する追加料金提案を「当社の事業に関連する規制リスク」として挙げている。

シアトルの労働組合法は2015年に可決されたが、それ以来訴訟で行き詰まっている。