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モルガン・スタンレーの顧客の中には、帳簿を見ずにウーバーに大金を投資する意思のある人もいると報道

モルガン・スタンレーの顧客の中には、帳簿を見ずにウーバーに大金を投資する意思のある人もいると報道

グレッグ・サンドバル

Striking taxi drivers protested Uber and ride hailing on Jan. 26, 2016. Here, someone has written Uber plus Emmanuel Macron, the French Minister of Economy, Industry and Digital Affairs, equals corruption. (Photo: Greg Sandoval).
1月26日、ストライキ中のタクシー運転手たちがウーバーと配車サービスに抗議した。ここには、ウーバーとフランスの経済・デジタル大臣エマニュエル・マクロンを合わせると腐敗につながると書かれた人がいる。(写真:グレッグ・サンドバル)

ニューヨーク・タイムズ紙が金曜日に報じたところによると、信任投票とも愚かな賭けともとれる一団の投資家が、投資銀行モルガン・スタンレーが提供する「特別ファンドに殺到」しており、最終的にはウーバーの財源に5億ドルが拠出されることになるという。

ニューヨーク・タイムズ紙によると、このグループの特徴は、ウーバーの財務状況についての詳細を一切知らされずに、多額の資金を喜んで支払うということだ。

「ザ・ニュー・ライダーズ」と呼ばれるこのファンドへの参加資格を得るには、最低1,000万ドルの純資産を持ち、少なくとも25万ドルを投資する必要があると、ニューヨーク・タイムズ紙は報じている。これらの投資家がどれほど大きな賭けに出るかを示すため、同紙は、現在600億ドル以上の評価額を持つ非上場配車サービス企業Uberが直面している事業上の課題をいくつか概説した。

Uberは株式公開の予定時期をまだ発表していない。同社は既に100億ドルを調達しているものの、依然として赤字が続いている。昨年、新たな資金調達を試みた際、Uberは潜在的な投資家に対し、売上高が300%増加していると述べたものの、6月のブルームバーグの報道によると、「売上高4億1500万ドルに対して4億7000万ドルの営業損失を計上している」ことも認めている。

Police armed with teargas face off with cabbies protesting against Uber in Paris in 2016. (Credit: Greg Sandoval)
先月パリで、催涙ガスで武装した警察がウーバーに抗議するタクシー運転手と対峙した。(写真提供:グレッグ・サンドバル)

では、Uberが事業を展開する300以上の都市の多くで、数々の法的、規制的、そして競争上の問題がUberを悩ませている現状はどうでしょうか?タクシー会社や政府機関がUberに対して提起した複数の訴訟では、同社は通常、交通規則違反や不公正な競争行為を理由に訴えられています。Uberが裁判所の差し止め命令に直面した国としては、フランス、ドイツ、スペイン、オランダなどが挙げられます。

先週ニューヨークとサンフランシスコでは、ウーバーの運転手として働く「民間請負業者」たちが同社の運賃値下げに抗議してストライキを起こした。

それでも、UberはFacebookやGoogleのような将来有望なテクノロジー株に十分似ているように見えるため、「ニューライダー」と呼ばれる投資家たちは、Uberへの脅威を無視するだろう。彼らにとっての慰めは、Uberが利益を上げられなかったとしても、貧困層に苦しむことになるのはごくわずかだろうということだ。