動画：テスラの新しい自動操縦技術がシアトルの滑りやすい道路での衝突を防止
テイラー・ソパー著
テスラの新しいオートパイロット技術を、記録的な速さでアメリカ大陸を横断するなど、楽しみのために使っている人もいます。一方で、この新機能が危険な衝突を回避するのに役立つと感じている人もいます。
シアトル在住でテスラ モデルS P85Dのオーナーであるジョン・ホールさんは、水曜日にYouTubeにドライブレコーダーの動画を投稿し、自動操縦のおかげで衝突を回避した様子を披露した。
ホールさんはシアトルのダウンタウンのすぐ北にある州道99号線を運転していたところ、対向車が目の前で左折しようとした。
「私は右側の交通状況を見ていましたが、ホンダ車が目の前で右折してきたんです」とホールさんはGeekWireに語った。「もし車がブレーキをかけてくれなかったら、彼にぶつかっていたでしょう」
ホール氏はRedditで、自動操縦を「制限速度45マイルより数マイル遅い速度」に設定したと書いている。
「後から考えると、もっとスピードを出すべきだったと言うのは簡単ですが、車はそちらの方向には出て行かないものです」とホール氏は書いている。「実際、私は右側の車を見ていました。それが車が反応して私が反応しなかった唯一の理由です。すべての過失は相手側のドライバーにあり、動画にもそれがはっきりと映っています。」
ホール氏は、自動操縦装置を「最大距離」で車を追従するように設定していたと述べた。
「車が止まる前にクラクションを鳴らすことさえできなかった」と彼は書いた。「オートパイロットが助かったんだ！」
ホール氏はYouTube動画の説明欄で、「ブレーキには触れていません。車が全てを操作しました。残念ながら音声はありません。ウーバーの同乗者がいたためで、ワシントン州では会話の録音に関する厳しいプライバシー法が施行されているからです」と記した。
テスラは今月初め、モデルSのオーナー向けにオートパイロット機能を導入しました。ポピュラーメカニクス誌によると、テスラのCEOであるイーロン・マスク氏は「オートパイロットを使用する際は十分に注意してほしい」と述べ、ドライバーはこの機能使用中は「ハンドルから手を離さない」よう付け加えました。
Wired によるこのテクノロジーに関する詳細は次のとおりです。
モデルSとモデルXに搭載されているオートパイロットのベータ機能であるオートステアリングは、リアルタイムフィードバック機能と一連のセンサー（前方レーダー、画像認識機能付きカメラ、360度超音波ソナー）を使用して車線を読み取り、他の車両を検知します。これらの情報に基づいて、車は自動的にステアリングを操作し、安全な速度を維持します。
7年前にワシントン大学に通うためにシアトルに引っ越したホールさんは、オートパイロット機能が10月15日にリリースされて以来、使用していると語った。
「私は主に意図された用途（州間高速道路や幹線道路）で使用していますが、自宅近くの近所の道路やシアトルのダウンタウンの非常に混雑した交通状況で、厳重な監視の下で時々使用します」と彼は語った。
ホール氏は数年前から「テスラに夢中」になり、同社に投資して「株価が急騰したときに車を買う余裕ができた」と語った。
「今はシアトルでテスラのウーバードライバーとしてフルタイムで働いています。それから電気工学の勉強のために大学に戻りました」と彼は言った。「テスラへの執着が私の人生に影響を与えているのは明らかです。」
