
航空会社が倒産したドナルド・トランプ氏がボーイングに737MAXのマーケティングアドバイスを与える
アラン・ボイル著

https://twitter.com/search?q=%22737%20maga%22&src=typed_query
ドナルド・トランプ大統領は、タイガー・ウッズを称賛し民主党を非難するとともに、737MAXの2度の大惨事を引き起こした墜落事故を受けて連邦捜査に取り組んでいるボーイング社に対し、ツイッターで助言の言葉も送った。
「ブランディングについて私が何を知っているかって? 多分何も知らないだろう(でも大統領になったんだから)」とトランプ氏は本日ツイートした。「もし私がボーイングだったら、ボーイング737MAXを改修し、素晴らしい機能をいくつか追加し、新しい名前でリブランドするだろう。これほどまでに苦しんだ製品は他にない。だが、もう一度言うが、一体私が何を知っているというんだ?」
本当に何ですか?
1988年、トランプ氏はイースタン航空のシャトル事業からボーイング727型機17機と、ニューヨーク、ボストン、ワシントンD.C.の各空港への着陸権を取得しました。彼は機体にいくつかの機能を追加し、事業を「トランプ・シャトル」と改名しました。トランプ氏は、金色のバスルームの備品に至るまで、飾り気のないサービスをラグジュアリーな体験へと変貌させましたが、利益を上げることはありませんでした。
トランプ・シャトルは、融資不履行、銀行との交渉、そして買収の渦中で1992年に消滅した。トランプ氏の航空会社の後継機はアメリカン・エアラインズ・シャトルだが、現在は727型機を使用していない。代わりに、エンブラエル175型機と190型機、エアバスA319-100型機、そしてボーイング737-800型機を運航している。これらの737型機は、ボーイングが51年の歴史を持つ737ブランドの前世代機であり、737 MAXのトラブルの原因とされているMCAS(自動飛行制御システム)は搭載されていない。
ボーイング社はツイッター上でトランプ大統領の提案には反応しなかったが、トランプ大統領はおそらくこの機体を「737 MAGA」と改名するだろうと冗談を飛ばす人も多かった。
737 MAXは、昨年10月にインドネシアで、そして先月エチオピアで発生した2件の死亡事故への懸念から、世界中で運航停止となっている。ボーイング社はMCASシステムに関連するさらなる問題を未然に防ぐとしているソフトウェアアップデートを開発したが、規制当局はまだこのアップデートを承認していない。そのため、数百機に及ぶ737 MAXが再び飛行できるようになる時期は…未定となっている。
アメリカン航空は週末、737MAX型機の運航中止を8月19日まで延長すると発表した。「夏季まで運航中止を延長することで、ピークシーズンに向けてより確実な計画を立て、お客様と従業員の旅行計画に安心感を与えることができます」と、アメリカン航空の幹部は従業員に配布した声明で説明した。
一方、ボーイング社、米国運輸省、そして司法省(FBIと連携)は、737 MAXの認証プロセスに関する調査を進めている。737 MAXの胴体と完成機は、シアトルのボーイング・フィールドからワシントン州中部のウェナッチーに至るまで、各地の施設に積み上げられている。
ボーイングフィールドでも737MAXを保管するスペースが急速に不足しています。最終的にはMWHかVCVに送って保管する必要があるでしょう。pic.twitter.com/ZYoRjlOi9H
— Woodys Aeroimages (@AeroimagesChris) 2019年4月15日
https://twitter.com/mlanger/status/1117472071150227457