ボーイングは四半期予想を上回り、2017年も計画を維持する予定
アラン・ボイル著
ボーイング社はアナリスト予想を上回る四半期売上高を報告し、同社CEOは今後1年間の新規航空機受注は「緩やかだが健全なペース」で増加すると予想していると述べた。
第4四半期の売上高は233億ドルで、1株当たりコア利益は2.47ドルでした。四半期利益全体は前年同期比で約1.2%減少しましたが、1株当たり利益はアナリストの平均予想である2.34ドルを上回りました。
通年の収益は946億ドルだった。
ボーイングは本日の報告書で、明るい兆しは民間航空の収益で、予想を上回る納入量と構成により予想を上回ったと述べた。
当四半期のハイライトとしては、787ドリームライナー500機目の納入、787-10型機初号機の最終組立開始、そして737 MAXの受注急増が挙げられます。民間航空機部門は、当四半期に288件の純受注を獲得し、5,700機以上（総額4,160億ドル）の受注残が増加しました。
最も弱点だったのは防衛事業で、空軍向けKC-46タンカープログラムで税引前3億1,200万ドルの費用を計上した。ボーイングは開発の過程でタンカーの設計に変更を加える必要があったが、同社の会長兼社長兼CEOであるデニス・ムイレンバーグ氏は、KC-46は「長期にわたる素晴らしいフランチャイズプログラムになるだろう」と述べた。
「2016年は堅調な中核事業業績、記録的なキャッシュフロー、そして健全な株主還元を実現した年として記録に残る」とミューレンバーグ氏は電話会議で述べた。
ボーイングは今後の見通しとして、2017年の総売上高が905億ドルから925億ドル、1株当たりコア利益が9.10ドルから9.30ドルになると予想している。これらの数字はアナリストのこれまでの予想を下回っている。
ボーイングは2017年の営業キャッシュフローを107億5000万ドルと予測しており、これは2016年の記録的な105億ドルを上回ることになる。
民間航空機の納入機数は2017年に760機から765機に達すると予想されている。これは2016年通期の748機を上回り、2015年の762機とほぼ同数となる。
この四半期報告書はウォール街で好意的に受け止められ、ボーイングの株価は本日4％以上上昇し、市場の終値で1株当たり167.36ドルで取引された。
1月27日午後3時10分（太平洋標準時）の訂正：本レポートの以前のバージョンでは、ボーイングの民間航空機部門による空軍向けKC-46タンカープログラムへの2億4,300万ドルの税引前費用が含まれていましたが、国防宇宙部門による6,900万ドルの費用は含まれていませんでした。今回の訂正版では両方の費用が含まれており、合計3億1,200万ドルとなります。
