Pavia Systems、運輸局の検査プロセスの迅速化を支援するために300万ドルを調達
テイラー・ソパー著
シアトルで設立10年のスタートアップ企業であるPavia Systemsは、政府、請負業者、機器メーカー、その他の顧客が交通関連のインフラをより効率的に検査するのを支援するプラットフォームの構築を継続するために、300万ドルの資金調達ラウンドを実施した。
2005年にワシントン大学からスピンアウトした同社は、運輸業界で従来用いられてきた紙とペンによる検査方法に代わるモバイルアプリケーションを開発しています。Paviaの主力製品はHeadLightで、道路を所有する政府機関が写真や動画を添付した日報の提出、データ収集の迅速化、プロジェクトのリアルタイム更新情報の提供などに活用されています。
パヴィア社は先月、ワシントン州運輸局と重要な契約を締結した。同局はSR-520浮橋やアラスカン・ウェイ高架橋代替トンネルなど注目度の高いプロジェクトに同社のソフトウェアを使用している。
「以前は、すべての検査と記録を紙のノートで行い、それを事務所に持ち帰ってPDF形式のフォームに情報を入力し、コンピュータシステムに保存していました」と、パヴィアのCEO、ジョージ・ホワイト氏はWSDOTについて述べています。「今では、当社のソフトウェアを使って現場の情報をすべて取り込み、現場で必要な文書を自動的に作成しています。」
Pavia は当初、運輸業界の顧客向けにオンライン トレーニング マテリアルの販売を開始しましたが、業務ツールの開発に方向転換しました。
「私たちにとっての大きな差別化要因は、運輸業界に特化していることです」とホワイト氏は語る。「ある程度の情報を取得できる汎用ツールを持っていることは重要ですが、私たちはコードを1行書いたり、画面を1つデザインしたりするよりも前に、6ヶ月かけてデータを収集し、顧客と直接面談し、現場を訪問し、エンジニアと話し合い、真のビジネス課題を解明しました。」
以前は自己資金で資金調達を行っていた同社は、今回の300万ドルの投資ラウンドに誰が出資したかを明らかにしていない。パヴィアは現在9人の従業員を抱えており、今回の新たな資金はチームの拡大と全米展開に充てられる予定だ。他の共同創業者には、シ・カタラ、ジョー・マホニー、スティーブン・ミュンチらがいる。
