Uber、自転車シェアリングのスタートアップJUMPを買収し複合輸送分野に進出
モニカ・ニッケルズバーグ著
Uber は JUMP の買収により、競争の激しいドックレス自転車シェアリング分野への進出をさらに拡大します。
JUMPのCEO、ライアン・ルゼペッキ氏は月曜日のブログ投稿で、電動自転車シェアリングスタートアップのJUMPがUberに加わるが、独自のブランドは維持すると発表した。取引条件は明らかにされていないが、情報筋はTechCrunchに対し、最終的な買収価格は約2億ドルだと語っている。
1月、UberとJUMPはサンフランシスコで自転車シェアリングのパイロットプログラムで提携しました。両社は共同でJUMPの電動アシスト自転車250台を導入し、パイロット参加者はUberアプリを使って自転車を検索・レンタルできるようになりました。
この買収は、配車サービス企業から複合輸送サービス提供企業へと移行するというウーバーの野心を示している。
「Uberアプリ内で複数の交通手段を統合することに注力しています。Uber、自転車、地下鉄など、目的地までの最も速くて手頃な移動手段を選択できるようにするためです」とUberのCEO、ダラ・コスロシャヒ氏はブログ投稿で述べた。
協議が始まったとき、ルゼペッキ氏はウーバーに対して懐疑的だった。同社がスキャンダルで泥沼にはまっていたからだ。
「有害な職場環境と壊れた企業文化を予想していました」と、ルゼペッキ氏は買収を発表したブログ記事で述べています。「ところが、実際に会った人は皆、賢く、情熱的で、心から私たちのチームの成功を願ってくれました。」
ルゼペッキ氏はまた、昨年夏に就任したコスロシャヒ氏の下で変化した企業文化が、JUMPチームに自信を与えたとも述べた。
JUMPは、ドッキングステーションなしで都市部でレンタル・返却可能な電動アシスト自転車を製造・運営しています。本社はニューヨーク市にあり、サンフランシスコとワシントンD.C.で自転車を運行しています。JUMPは今後1年間で、カリフォルニア州サクラメント、ロードアイランド州プロビデンス、その他の都市への展開を計画しています。
UberはJUMPの買収により、競争の激しい分野に参入する。ドックレス自転車シェアリングは米国で注目を集めており、LimeBikeやSpinといった企業が全米で急速に事業を拡大している。
「過去2年間で、自転車シェアリング業界は、動きの遅い政府請負事業から、世界で最も資本が潤沢で競争力のある消費者向けテクノロジーの1つへと移行しました」とルゼペッキ氏はブログ投稿で述べた。
多くの投資家や交通専門家は、混雑した都市の渋滞を緩和する環境に優しい方法としてドックレス自転車シェアリングに強気だが、市場が飽和状態になる可能性を示唆する兆候もいくつかある。
