ビッグデータと駐車場の融合：INRIXの新サービスが市街地の空きスペースを予測
トッド・ビショップ著
交通技術企業 INRIX の新しいサービスでは、都市、モバイル決済会社、カーシェアリング サービス、2 億 5000 万台以上の車両やデバイスから得られるリアルタイム GPS データを使用して、都市部の利用可能な路上駐車スペースのブロックごとのヒート マップを 1 時間ごとに更新して提供します。
今朝発表されたINRIXオンストリートパーキングは、まずBMWのConnectedDriveプラットフォームに統合され、カークランドを拠点とする同社と同自動車メーカーとの既存のパートナーシップを拡大することになる。
BMWは今週デトロイトで開催される自動車カンファレンスで、このシステムのプロトタイプを公開する予定です。プロトタイプでは、ドライバーが目的地に近づくとナビゲーションシステムが「iPark」モードに切り替わり、特定のブロックに空いている駐車スペースがある可能性を色分けして表示します。
同社は、このサービスを他のアプリやデバイスにも統合できるようにしています。まずはシアトル、バンクーバー、サンフランシスコ、アムステルダム、ケルン、コペンハーゲンでサービスを開始し、年末までに23都市に拡大する予定です。
路上駐車予測への進出は、INRIX の交通分析のルーツを基にしており、ガレージや駐車場の路上外有料駐車場の空き状況を表示する既存のサービスを超えて拡張されます。
「クルマとよりスマートな都市が繋がり続ける中で、INRIXオンストリートパーキングは、世界中の都市で深刻化する交通渋滞と駐車の課題を解決するための重要なギャップを埋めるものです」と、INRIXのCEOであるブライアン・ミステル氏は、このサービスを発表するニュースリリースで述べています。「そして、自動運転車が現実のものとなる時代を見据え、このサービスは、自動運転車が今すぐにでも自動駐車することを可能にします。」
INRIXは、同社のアプローチが駐車センサーのみを使用するよりも信頼性が高いことが実証されたと述べています。同社の主任科学者であるクリス・スコフィールド氏の投稿によると、同社の初期テストでは、パーキングメーター周辺の特定ゾーンへの車両の到着または出発を予測する際のモデルの精度が80%であることが示されました。
このサービスでは、駐車料金、駐車許可証の制限、無料または有料の時間帯に関する情報もドライバーに提供します。さらに、路上に駐車スペースがない場合には、近くの有料駐車場やガレージの情報も提供します。
こちらはサンフランシスコのテクノロジーのケーススタディを紹介する INRIX ビデオです。
