シアトルの520番浮橋は3000万回の利用を経て1周年を迎え、重要な回廊にさらなる工事が行われる予定だ
カート・シュロッサー著
何年もの道路工事に耐えてきたものの、プロジェクトが完了して日常的に利用できるようになると、時間が経つのが早く感じられます。シアトルやワシントン湖東側のドライバーにとって、新しい州道520号線浮橋が開通してからもう1年が経ったとは信じられないかもしれません。
ワシントン州運輸局の火曜日のブログ投稿によると、世界最長の橋である全長1.5マイル（約2.4キロメートル）のこの橋は、2016年4月25日に開通し、以来、1日あたり約7万7000台の自動車、トラック、バスが湖を渡っている。これは、過去1年間で約3000万回の通行に相当し、マイクロソフトの従業員やベルビューの買い物客など、多くの利用者が利用している。
新しい橋の完成には5年の歳月が費やされました。特にワシントン大学南側のモントレイク地区と道路が交わる西端では、まだ多くの作業が残っています。西側への交通を運ぶ新しい北側アプローチ橋は今夏開通予定で、それに伴い湖を横断する自転車・歩行者用道路も完成します。
WSDOTはさらに、プロジェクトのモントレイクフェーズが2018年に開始され、東行き交通を通行するための南側アプローチ橋の建設が含まれると報告しています。高速道路上に景観整備されたカバーが設置されることで、公共交通機関、歩行者、自転車利用者の接続がさらに向上すると期待されています。このフェーズの完了予定は2022年または2023年となっています。
さらに、ワシントン州運輸省（WSDOT）は、モントレイクと州間高速道路5号線間の520号線ポーテージ・ベイ・ブリッジの架け替え計画を積極的に進めていると述べています。また、今後数年以内にモントレイク・カットに2つ目の可動橋が架けられる可能性があります。
橋の架け替えに関する歴史をもう少し知りたい方は、WSDOT の新しい短編ドキュメンタリーをご覧ください。
