ボーイングはパンデミック後の航空業界に備えて事業を再編する
アラン・ボイル著
ボーイングは、同社のトップリーダーシップを合理化し、同社が「パンデミック後の業界の足跡」と呼ぶものに備えることを目的とした組織再編の一環として、最高財務責任者（CFO）をエンタープライズ・オペレーションズ、ファイナンス＆ストラテジーと呼ばれる新設グループの責任者に任命した。
ボーイングは火曜日のプレスリリースで、最高財務責任者（CFO）のグレッグ・スミス氏が5月1日付けでエグゼクティブ・バイスプレジデントに就任し、エンタープライズ・オペレーションズ・グループを率いると発表した。同グループは、製造、サプライチェーンおよびオペレーション、財務、エンタープライズ・パフォーマンス、戦略、エンタープライズ・サービス、および管理を担当するチームを統合している。
スミス氏のポートフォリオには、ボーイングの航空宇宙分野における野望に関連するスタートアップ企業に数百万ドルを投資してきたボーイング・ホライゾンXが含まれる。彼は年末の3週間、デニス・ムイレンバーグ氏の辞任からデビッド・カルフーン氏によるCEO兼社長就任までの間、ボーイングの暫定CEOを務めた。
ボーイング社によると、同グループの主要議題の一つは「ボーイング社と航空宇宙産業全体がCOVID-19パンデミックから回復する中で、生産とサプライチェーンの健全性を回復すること」だという。
製造、サプライチェーン、オペレーション担当上級副社長のジェネット・ラモスが、スミスとカルフーンをサポートする特別任務に就きます。
コーポレート監査部門は新グループに加わり、引き続きボーイング取締役会の監査委員会に直接報告します。
同社はまた、法務およびコアコンプライアンスプログラムを、最高法務責任者兼グローバルコンプライアンス担当執行副社長のブレット・ゲリー氏が率いる単一の組織に統合します。ボーイングは、コンプライアンス、倫理、貿易管理活動を主導する最高コンプライアンス責任者を近日中に任命すると発表しました。
ボーイングの政府事業部門はティム・キーティング執行副社長が率いており、同社の世界的な無線周波数スペクトル管理活動の責任を負うことになる。
「これらの変更により、当社の機能間の連携が強化され、変化する市場において商業、防衛・宇宙、サービス事業が顧客へのコミットメントをより適切に果たせるようになり、また、やりがいのあるリーダーシップの任務を通じて人材育成への継続的な取り組みがサポートされると確信しています」とカルフーン氏は火曜日の発表で述べた。
組織変更と同時に、社内統制・管理局の上級副社長であるダイアナ・サンズ氏が、ボーイングに約20年間勤務した後、今年後半に退職する予定だ。
ボーイングは、創業104年の歴史の中で、おそらく最も大きな変化の波に直面していると言えるでしょう。その変化の波には、職場の安全確保への懸念から数週間にわたる航空機生産停止を含む、新型コロナウイルス感染症の流行による航空交通量の95%減少の影響からの回復も含まれています。
ピュージェット湾地域の従業員は今週、民間航空機の組立ラインで仕事に復帰し始めた。
カルフーン氏は今月初めに従業員に配布した書簡の中で、「航空宇宙産業が危機から回復するには時間がかかるだろう」と述べた。
「世界がパンデミックから脱却した暁には、商業市場の規模や、お客様が求め、必要とする製品やサービスの種類は大きく変わっていくでしょう。業界が今後何年にもわたって回復の過程を経る中で、私たちはそれに応じて需要と供給のバランスを取る必要があります」と彼は述べた。「今こそ、新たな現実に適応し始めることが重要です。」
調整の一部には自主的なレイオフプログラムが含まれており、十分な数の従業員がボーイングの買収に応じない場合はさらなるレイオフが行われる可能性がある。
それだけでは不十分であるかのように、ボーイングは2度の壊滅的な墜落事故を受けて安全上の懸念から、737 MAX旅客機の全世界運航停止から1年以上が経過している。同社はMAXの機内ソフトウェアの修正プログラムを開発し、年内に再認証を取得して運航再開できるよう取り組んでいる。
COVID-19パンデミックと737MAXの運航停止の影響で、ボーイングの今年これまでの航空機純受注量はゼロ以下に落ち込んだ。
ボーイングの防衛・宇宙事業の見通しは、P-8AポセイドンとKC-46軍用機プログラムに関する好調な進展により、改善している。しかし、昨年12月に欠陥のある実証飛行を行ったCST-100スターライナー宇宙タクシーの更なる試験には、まだ長い道のりが待ち受けている。
ボーイングは、連邦政府にパンデミック関連の支援を具体的にどのような形で求めるのかまだ発表していないが、公的および民間の資金流動性へのアクセスとして600億ドルが必要になると予想している。先週、ワシントン・ポスト紙は、匿名のボーイング幹部の発言を引用し、「財務省との協議プロセスと手順がどのようなものになるか、そしてどのようなアプローチが最善かを検討している」と報じた。
