ゼネラルモーターズ、自動運転車ネットワーク構築のためリフトに5億ドルを投資
テイラー・ソパー著
ゼネラルモーターズは配車サービス大手のリフトに5億ドルを投資し、両社は「オンデマンドの自動運転車ネットワーク」の開発で提携する。
月曜日に発表された巨額の投資は、サンフランシスコを拠点とするLyftの交通サービス拡大を支援するものであり、本日完了した10億ドル規模のシリーズF資金調達ラウンドの一部となる。同社は2013年以降20億ドルを調達しており、現在、資金調達後の評価額は55億ドルに達している。これは、時価総額600億ドルを超える主要ライバルのUberとは依然として大きな差である。
GMにとって、今回の契約はLyftへの資金援助と取締役のポストの提供だけではありません。GMはLyftと提携して自動運転車ネットワークを構築する計画に加え、車両を必要とするLyftドライバー向けに米国内に短期レンタカーセンターを設置する予定です。
GMのダン・アマン社長は声明で、「パーソナルモビリティの未来は、コネクテッドでシームレス、そして自律的なものになると考えています」と述べました。「GMとLyftが協力することで、このビジョンをより迅速に実現できると確信しています。」
リフトの共同創業者であるジョン・ジマー氏は、「私たちは共に、従来の自動車所有の概念を再定義することで、より良い未来を築いていきます」と付け加えた。自動車を所有する人の数を減らすことは、ジマー氏と共同創業者のローガン・グリーン氏にとって長年の目標であった。
この提携により、GMとLyftは、独自の自動運転技術を開発する他の大企業に追いつくことができる。Uberはすでにカーネギーメロン大学の研究者と共同で自動運転車の開発に取り組んでおり、GoogleとFordも自動運転車に特化した新会社を発表する予定だ。
Lyftは本日、米国190以上の都市で月間700万回の乗車を達成したと発表した。同社の最新ラウンドには、Janus Capital Management、楽天、そして中国のIT大手である滴滴快滴とアリババが投資している。スターバックスなどの企業と個別に契約を結んでいるLyftは、最近、滴滴快滴、GrabTaxi、Olaとのグローバルパートナーシップも締結した。
一方、Uberは67カ国、数百都市で事業を展開しており、100億ドル以上の資金を調達している。
