怒ったUberドライバーがシアトルで「公共の安全を促進する」ための新しい協会を設立
テイラー・ソパー著
Uber と UberX のドライバーたちは、これまでの扱いにうんざりして、協会を結成している。
サンフランシスコを拠点とする交通スタートアップ企業で働く数百人のドライバーが、日曜日にシアトル南部に集結し、組合設立に尽力します。ピュージェット湾地域の労働組合を支援する団体「チームスターズ・ローカル117」は、「ドライバーの権利を守り、公共の安全を促進し、シアトルの個人輸送業界全体の水準を向上させる」ことを目的としたこの新組織を支援しています。
チームスターズはブログ記事で、運転手たちが4月13日の会合の後に協会を設立することを決定したと述べている。会合では「不当な労働条件」、ウーバーの運転手に対する待遇、運転手とその顧客を保護するのに十分な賠償責任補償を提供しようとしない同社の姿勢などに関する懸念が話し合われた。
「ウーバーによれば、我々はパートナーだが、彼らは我々を奴隷より少し良い扱いをしている」と、元ウーバー運転手のイェディッタ・セイフさんは先月KING5に語った。
ワシントン州タクウィラのチームスターズビルで開催される日曜日のイベントには、3月にウーバーを「違法かつ欺瞞的な商慣行」で訴えた西ワシントン州タクシー運転手協会（WWTCOA）のメンバーが出席し、組織運営についての見識を提供する予定だ。
チームスターズ代表のポール・ジリー氏は、ウーバー、リフト、サイドカーのドライバーも協会への加入を歓迎すると述べた。協会はWWTCOAと同様のモデルを採用する予定だ。会員は日曜日に投票を行い、規約を承認し、リーダーシップ評議会を選出する。
一方シアトルでは、サンフランシスコを拠点とする新興企業、タクシー会社、市当局の代表者の間で、新興企業向けの一連の法律を制定する合意に至らなかった場合、エド・マレー市長がUberX、Lyft、Sidecarに対し業務停止命令書を発行する可能性がある。
