Uberが急増価格についてどう考えているか、そしてそれを完全に廃止するつもりはない。
テイラー・ソパー著
Uber は、物議を醸している急騰料金設定手法を廃止する計画を報じた本日早朝の NPR の報道を否定している。
NPRはウーバーのトップエンジニアにインタビューし、同社の短期的優先事項として「急増率を抑えることが最優先事項である」と述べた。
しかし、GeekWireに送った声明の中で、UberはNPRの記事は「正確ではない」とし、「ダイナミックプライシングを終了する予定はない」と述べた。
Uberは常に、都市における需要と供給をより正確に予測する方法を模索しています。しかし、この話は正確ではありません。ダイナミックプライシングを廃止する予定はありません。同じ乗車料金に高い料金を支払うのは誰も望まないことは理解していますが、乗客が必要な時にいつでも乗車できるようにするには、ダイナミックプライシングが唯一の方法なのです。
急増価格設定とは、Uber や Lyft が使用している物議を醸している手法で、需要が高いときに乗車料金を値上げすることで、より多くのドライバーが運転して顧客にできるだけ早くサービスを提供するよう促す方法です。
Uberは、急増価格設定の慣行を、需要の高まりに供給が追いつくのに役立つだけだという基本的な経済学的論拠に基づいて一貫して擁護してきた。BenchmarkのパートナーでありUberの投資家でもあるビル・ガーリー氏は、2014年にUberのモデルが航空会社やホテルのモデルと異なる理由について、詳細な分析を発表した。
NPRの報道によると、Uberは機械学習を活用して需要と供給をより正確に予測し、サージプライシングの適用頻度を削減しようとしている。しかし、サージプライシングの削減を目指しているものの、完全に廃止する予定はなく、Uberの自動運転車が登場するまでは実現しないかもしれない。
これは料金値上げを回避できる乗客にとっては朗報です。しかし、ピーク料金のおかげで繁忙期に臨時収入を得ているドライバー、そしてUberの収益にとっては、それほど有利ではありません。
編集者注: Uber の声明を含めるようにこの記事を更新しました。
