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シアトルのスタートアップOpenCarがマツダと提携し、自動車アプリプラットフォームを立ち上げ

シアトルのスタートアップOpenCarがマツダと提携し、自動車アプリプラットフォームを立ち上げ

トッド・ビショップ

ジェフペイン
OpenCar の創設者兼 CEO である Jeff Payne 氏が同社のシアトル本社でサンプル アプリを操作しています。

ラスベガス発 — テクノロジーのベテランチームが率いるシアトルのスタートアップ企業OpenCarは、本日、マツダとの戦略的提携を発表し、ステルスモードから脱却する。これは、開発者による自動車アプリの開発と、自動車メーカーによる新しいアプリの採用を容易にするという、OpenCarの取り組みにおける最初の公的な一歩となる。

本日CESで発表されたこのスタートアップのOpenCar Connectプラットフォームは、開発者にさまざまな自動車メーカーのさまざまな車両で動作するアプリを作成するための一連のAPI、ツール、およびサービスを提供します。

マツダを皮切りに、OpenCar Connect と連携する自動車メーカーは、各車両のインターフェース設計、ハードウェア制御、ドライバーの安全に関する考慮事項、その他の自動車の側面に特化したプロファイルを構築し、アプリを各車両に合わせて簡単にカスタマイズできるようになります。

同社はOpenCar Connectを標準ベースのオープンプラットフォームと表現しています。その構想は、スマートフォンやタブレットのアプリを単に車に搭載するという従来のやり方を超越し、車載アプリの新たなクラスを実現することです。

オープンカーの創業者兼CEOで、かつてグリッド・ネットワークスを創業したリアルネットワークスのベテランであるジェフ・ペイン氏は、自動車は「センサー出力で満ち溢れており」、それが新しいアプリケーションを生み出す機会を生み出していると語った。

「ソフトウェア開発者にとって、それは刺激的なことです。世界で最もクールなことだと思います。様々なアイデアを思いつくことができるのです」と、ペイン氏はシアトルのパイオニア・スクエアにある同社オフィスで最近行われたインタビューで語った。「しかし、それは標準化され、アクセスしやすくなければなりません。彼らがこれまで考えたこともなかった全く新しい世界なのです。」

従業員19名を擁するOpenCarは2011年に設立され、顧客との契約を通じて自己資金で運営されています。本日の発表により、同社はより多くの自動車メーカーと開発者を自社のプラットフォームに迎え入れることを目指しています。マツダとの契約における金銭的条件は明らかにされていません。

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