ワシントン州知事インスリー氏、次回の州議会に「クリーンエネルギー・スマートディール」を提案
電気自動車が州間高速道路5号線を走り、建設現場からネットゼロの建物が姿を現し、高速鉄道がカスケーディアを駆け抜け、電気ハイブリッドフェリーがピュージェット湾を行き交う。そして、石炭火力発電所はどこにも見当たらない。ジェイ・インスリー州知事と州議会の同盟議員たちが来年、一連のクリーンエネルギー法案を可決すれば、ワシントンの未来はまさにこれになるかもしれない。
地球の反対側、ポーランドの外交官たちが、各国がパリ協定の炭素排出量削減公約をどう達成できるか交渉する中、インスリー知事は月曜日、2035年までに排出量を1990年比で25%削減するという法的拘束力のある公約を州が順調に達成できるよう支援する計画を発表した。この提案は、2015年以降、投票で2回、議会で2回否決されている炭素税を復活させるものではない。
「ワシントン州は今日、世界のクリーンエネルギー革命をリードするという使命を果たすだろう」とインスリー知事はシアトルのパシフィックタワーにあるスマートビルディングセンターで語った。
この提案の主な内容は、2045年までに発電における化石燃料の使用をゼロにするための管理された移行、西海岸の他の地域と足並みを揃えたクリーン燃料基準、電気自動車のインフラとインセンティブへの資金提供、公共建築物の改修、ネットゼロの手頃な価格の住宅と学校の試験的実証、州の建築基準のエネルギー効率の調整、そしていわゆる「超汚染物質」であるハイドロフルオロカーボンの段階的廃止プログラムである。
知事は自身の計画を「クリーンエネルギー・スマートディール」と名付けた。これは、環境の持続可能性に対する連邦政府の投資を求める進歩的な提案「グリーン・ニューディール」を彷彿とさせるもので、1月に発足する次期議会を前に気候活動家らが民主党指導者を締め付けようとしたことで、今週ワシントンD.C.で抗議活動が起きた。
目玉となる気候変動対策が全国的に及ぼす影響を考慮し、この計画が大統領選への足掛かりとなるかとの質問に対し、インスリー氏は大統領選への意欲については慎重な姿勢を崩さなかった。
「自分の子どものことを気にかけている人は、誰かの選挙の見通しなど気にしていないと思う」と彼は語った。
知事は州内に焦点を当て、ワシントン州における既存のクリーンエネルギー事業と開発中の技術を強調しました。知事は、電気自動車用炭素繊維の世界最大のメーカーであるモーゼスレイクのSGLオートモーティブ・カーボンファイバー社の工場、グレイズハーバーのREGバイオディーゼル工場、そしてリンドにある州最大の太陽光発電所を例に挙げました。
インスリー知事は、青年期から青年期にかけて商業航空からソフトウェアまで、州内の主要産業が繁栄するのを目の当たりにしたことを振り返り、「今、ワシントン州はクリーンエネルギー開発で世界をリードできる10年を迎えている」と語った。
インスリー知事は、クリーンエネルギー経済は州の他の経済の2倍の速度で成長していると主張した。
「ワシントン州が地球上で最も偉大な企業の本拠地となったのは偶然ではありません」と、アマゾン本社を含むシアトル地区選出の民主党上院議員、ルーベン・カーライル氏は述べた。「私たちは生活の質について、意図的に行動していました。そして今、次世代のクリーン経済について考える時も、同じ意図を持っています。」
提案のほとんどは、交通機関と建物への直接的な公共投資で構成されており、理論上はこれらのセクターにおける将来の雇用創出を促進するものとなる。例えば、この計画では、ハイブリッド電気フェリー4隻の購入と改修に1億1,750万ドル、公共施設の改修に3,500万ドル、州の電力網の近代化に2,250万ドル、州の自動車プール向けの電気自動車の増設に500万ドル、そしてネットゼロ基準を満たす手頃な価格の住宅750戸と学校4校をそれぞれ1,000万ドルずつ建設することが盛り込まれている。
「ワシントン州は、電化交通システムの電力供給に完全にクリーンな電力を使用するため、今日アメリカで最もクリーンな交通システムを持つことになるだろう」とインスリー知事は述べた。この計画には、カスケーディア回廊沿いに時速250マイル（約400キロ）の高速鉄道を建設するための新たな公共機関を設立するための325万ドルも含まれている。
その他の規制措置としては、カリフォルニア州、オレゴン州、ブリティッシュコロンビア州が採用している同様の基準に沿って、2030年までに燃料供給業者に燃料の総炭素強度を20%削減することを義務付けるクリーン燃料基準の導入が挙げられます。建築分野では、インスリー知事は、地方自治体が州の最低基準よりも高いエネルギー効率基準を設定できるようにする「ストレッチコード」を提案しました。ハイドロフルオロカーボン（HFC）の段階的廃止は、トランプ政権がEPA（環境保護庁）承認済みのHFCの全国段階的廃止を撤回したことを受け、カリフォルニア州、コネチカット州、メリーランド州、ニューヨーク州の4州が今年初めに各州からこの温室効果ガスを全廃する計画を発表したことに続くものです。HFCは、エアゾール、冷蔵、ヒートポンプ、空調システムによく使用されています。
最後に、ゲール・タールトン下院議員（民主党、バラード郡）は、モンタナ州東部のコルストリップにある最後の石炭火力発電所を含む、州の全63公共事業体を化石燃料から離脱させるクリーンエネルギー移行法案を提出する意向を発表した。
この提案では、炭素税の大きな問題点である消費者への潜在的コストについての詳細がほとんど述べられていなかったが、カーライルは、この法案が有権者の支持を得ると断固として主張した。
「ワシントン州の人々にとって、気候変動は単なる学問的な理論でも、白書でも、漠然とした概念でもありません」と彼は述べた。「これは現実的で具体的な概念です。シャチ、サケ、森林、水質、貝類、土壌の質、そして現実に暮らす人々にとって現実のすべてに関わるものです。これは現実であり、真実であり、実際に起こっていることであり、人々は意味のある行動を求めているのです。」
環境団体が資金提供した選挙日の専門的な出口調査では、回答者1,200人のうち64%がワシントン州が気候変動対策を取ることを望んでいることが判明した。
インスリー知事は、抑制されない気候変動による将来的な影響として、農業生産高の6億ドルの損失、サケの生息地の22パーセントの減少の可能性、スノーレクリエーション産業の70パーセントの損失の可能性を挙げた。
彼は数字に落ち込んだわけではない。
「なぜ私たちは楽観的なのか？それは私たち自身の存在によるものだ」と彼は言った。「私たちは発明し、創造し、築き上げる。」
