オフォはシアトルの乗客に時期尚早に閉鎖を告げたが、市の将来は依然として不透明

モニカ・ニッケルズバーグ著2018年7月29日午後8時27分2018年7月29日午後9時36分

金曜日、Ofoはシアトルの自転車シェアリングサービス利用者に対し、市内の自転車シェアリングサービスを停止する計画を発表するメールを送信した。しかし、このメッセージは誤って送信されたため、週末にかけてシアトルにおけるOfoの将来について混乱が生じていた。

「メールは必ずしもユーザーの居住地ではなく、乗車した場所に基づいて送信されたため、Ofoが実際には運行していない都市を出発するという通知をうっかり受け取ったユーザーもいるかもしれない」とOfoの広報責任者テイラー・ベネット氏は日曜日の声明でGeekWireに語った。

北京に本社を置く同社は、全米各地の都市から撤退し、アメリカ人従業員の多くを解雇する。シアトルに留まるかどうかについてはコメントを控えた。

シアトル市議会は月曜日、年間25万ドルの許可料を含む自転車シェアリングの恒久的な規制案の採決を行う予定だ。オフォは以前からこの提案に批判的だった。

今月初めの市議会で、当時Ofoのシアトル支店長だったリナ・フェン氏は、「今後、私たちは市に対し、今日議論されている規制の一部が及ぼす影響全体と、急速に統合が進んでいるこの新興産業への長期的な影響について検討するよう強く求めます」と述べた。

会議で、馮氏はさらに、この料金は「この業界の健全性に脅威を与える可能性がある」と述べた。

Ofoは現在、シアトルでLimeおよびSpinと競合しています。3社は試験的なプログラムの一環としてシアトルでの事業開始を許可されました。この試験的なプログラムは終了しており、シアトル市は月曜日に恒久的な自転車シェアリング規制に関する投票を行う予定です。