
ウーバー、需要低迷で100都市で料金値下げ、シアトルは現行価格維持
テイラー・ソパー著

ウーバーは、例年閑散期となる冬季に備えて北米100以上の都市で料金を値下げしている。
今週末から実施される10~60%の削減は、利用者にとっては乗車料金の引き下げを意味する。一方、運転手にとっては収入の減少を意味する。
Uberは、料金の値下げによって需要が高まり、1時間あたりの乗車回数が増加すると述べている。また、減収分を補うため、条件を満たすドライバーには保証と「24時間365日インセンティブ」を提供する予定だ。
現在625億ドルの価値があるウーバーは、過去数年間に同様のことを行ってきた。
「一部の都市では、1月の需要低迷に対抗するため、3年連続で値下げを実施しています」と同社はブログ投稿で述べている。「これらの都市のドライバーの収入は年々増加を続けています。」
シアトルの利用者は値下げを受けません。昨年の冬のプロモーションでは、Uberはシアトルで値下げを行いましたが、予想ほど需要が伸びなかったため、料金を通常レベルに戻しました。タコマでは25%の値下げとなります。
ブルームバーグは、削減は「無期限に」実施されると報じた。
「価格設定は科学ですが、都市ごとに経済状況、規制、競争環境が異なります」とUberはブログ記事で述べています。「長年の経験から、新しいことをテストすることで最も成果を上げることができると学びました。規模の大小を問わず、新たなテストを行うたびに、乗客の選択、そしてその選択がドライバーの収入にどのような影響を与えるかについて、より深く理解していきます。」
The Rideshare Guyブログを運営するハリー・キャンベル氏は、各都市の具体的な料金変更を含む今回の値下げについて、優れたレポートを執筆しています。キャンベル氏は、Uberが値下げを「金曜日の営業時間外に発表し、ドライバーにメールすら送らなかった」と指摘し、これを「侮辱的」だと非難しました。
「あなたや私のようなドライバーは、メディア関係者や乗客から情報を得なければなりません」と彼は書いた。「今週末、多くのドライバーがLyftで働くことになるのは間違いないでしょう。」
キャンベル氏は、ウーバーが運賃の値下げは運転手の収入増加につながると言っているのは「全くの嘘」だと述べた。
「料金が下がれば乗客の需要は増えるかもしれないが、運転手の収入は間違いなく減る」と彼は書いている。「そして、1時間あたりの乗車回数が増えれば、経費も増える」
キャンベル氏はさらに、「ウーバーがどのような保証を提供してくれるのか興味はあるが、あまり期待していない」と述べた。