ビル・ゲイツが支援するカイメタ、コネクテッドカー向け衛星アンテナインターネット技術でマイルストーンを達成
テイラー・ソパー著
Kymeta は、コネクテッド ビークル向けの衛星アンテナ インターネット テクノロジーの進歩を続けています。
ワシントン州レドモンドに本社を置くこの新興企業は本日、ブロードバンド速度で車にデータを送信できる衛星アンテナシステムのデモに成功したと発表した。今回は、より小型の20センチのアンテナを使用している。
カイメタ社は以前、車の屋根にモジュールとして設置され、メタマテリアルとLCD技術を利用して、移動しながら方向を向ける必要もなくあらゆる方向から衛星信号を拾うことができる70センチバージョンのアンテナを製造した。
しかし現在、同社のエンジニアたちは、同様の接続性を備え、より多くの車両に搭載可能な 20 センチメートルのデバイスを構築する方法を考え出した。
「これは大きな出来事だ」とカイメタ陸上移動部門の上級副社長トム・フリーマン氏は火曜日にGeekWireに語った。
20センチのアンテナは、KymetaのパートナーであるIntelsatが所有する衛星群に接続され、単一の開口部で安全なモビリティ接続を可能にしました。また、YouTube動画、Netflix番組、Skype通話へのアクセスも可能になりました。
Kymeta社はトヨタと共同でアンテナの開発に取り組んでおり、両社は昨年、この新技術について共同発表を行いました。トヨタの広報担当者は、本日の発表を「コネクテッドカー向けのグローバルなカバレッジエリアを備えた、安全で高帯域幅の通信システムという未来の実現に一歩近づく、新たな画期的な成果であり、重要な一歩です」と述べました。
これは、Kymeta 社が昨年 10 月にモナコ ヨット ショーで自社の衛星技術を披露した後のことである。
「この最新のテストは、自動車における高スループット衛星通信のメリットを示すものです」と、カイメタのCEO、ネイサン・クンツ氏は声明で述べています。「当社の革新的な技術だけが、車両のルーフにシームレスに統合でき、高スループット衛星が世界中で提供できる容量を提供すると同時に、新たな没入型および自動運転機能をサポートします。」
フリーマン氏は、より小型のアンテナを製造することでデバイスの製造コストも削減できると指摘した。
「この経済効果は非常に強力だ」と彼は語った。
カイメタは先月、政府関係者や要人が使用する「民間装甲車両」に70センチ版アンテナを搭載すると発表した。フリーマン氏は、2025年までに「非常に多くの車両」に20センチ版アンテナが搭載されると予想している。
カイメタは2012年にマイクロソフト創業者のビル・ゲイツ氏、ラックス・キャピタル、リバティ・グローバルなどの大手ベンチャーキャピタルからの投資を受けて、ワシントン州ベルビューに拠点を置くインテレクチュアル・ベンチャーズから分離独立した。
