インスタカートはシアトルとポートランドの一部契約社員をパートタイム従業員として認める予定
テイラー・ソパー著
シアトルとポートランドは、パーソナルショッパーがパートタイム従業員になれる最新のInstacart都市です。
食料品配達会社Instacartは本日、北西部の2都市の買い物客が新しいパートタイム従業員の募集に応募できると発表しました。これは、今年初めにInstacartが16都市のうち7都市で行った同様の発表に続くものです。
独自の食料品配送施設を運営するアマゾンフレッシュとは異なり、インスタカートはホールフーズ、コストコ、クローガーなどの既存店で食料品を手作業で選ぶ4,000人以上のパーソナルショッパーを雇用している。
こうした買い物客には従業員になる機会が与えられることになり、それはより多くの研修と監督（同社のサービスにとっては良いことだが）と、労働者災害補償や税制優遇措置の恩恵を意味し、インスタカートの収益を削減することになる。
これらの変更は、UberやInstacartのような企業が従業員を契約社員ではなく正社員として分類すべきかどうかをめぐる「シェアリングエコノミー」における最近の議論を受けてのものです。大統領候補のヒラリー・クリントン氏でさえこの問題についてコメントし、「従業員を契約社員と誤認して搾取したり、賃金を盗んだりする経営者を厳しく取り締まる」と述べました。
インスタカートは、このオプションが利用可能であった7都市において、店舗での買い物客の約75%が従業員の職に応募したと述べた。
サンフランシスコに拠点を置く同社は最近、パーソナルショッパーの役割を2つの業務に分割しました。1人が商品の買い物をし、もう1人が実際に顧客へ料理を配達するようになりました。以前は1人が両方の業務を担っていました。TechCrunchが報じているように、Instacartはパーソナルショッパーのみに従業員オプションを提供しており、ドライバーには提供していません。
インスタカートはプレスリリースで、「契約社員として働き続けることを選択した方は、ドライバー、またはドライバーと買い物担当者を兼任する職種に転職できます」と述べている。同社はさらに、従業員の賃金は各市場の地域最低賃金を上回っていると付け加えた。
