Uberの自動運転車がピッツバーグの路上に登場し、実世界テストが始まった。
カート・シュロッサー著
運転の責任を他人に委ねられるという事実にまだ慣れていない人たちも、いつか人間が乗っていないUberに乗るというアイデアを思い描き始めているだろう。配車サービス会社は本日、ピッツバーグでその実現に向けた取り組みを開始した。
ピッツバーグに拠点を置く先進技術センターの取り組みを通じて、ウーバーは最も忠実な顧客に向けてフォード・フュージョンの車両群を開放し、現実世界でのテストが最終的に「都市の未来にとって重要な、個人の自動車所有に代わる現実的な選択肢」への道を開くことを期待している。
ピッツバーグの自動運転Uberは、ドライバーが常にハンドルを握っているわけではないものの、前方にドライバーを配置しています。車には複数のカメラやその他の技術が搭載されており、道案内を支援します。
https://www.youtube.com/watch?v=pmofgf-Y3Mc
Uber Newsroomのブログ記事で、同社のアンソニー・レヴァンドフスキー氏とトラビス・カラニック氏は、自動運転車は悪天候など多くの状況において依然として人間の介入を必要とすると述べている。さらに、自動運転ソフトウェアの限界により、配車サービスは今後も人力車と自動運転車の組み合わせで運営していく必要があるだろう。
しかし、将来の可能性に関する彼らの楽観的な見方は、交通事故による死亡者の減少から、混雑した都市で立ち往生している人々の時間の節約まで、あらゆることに関係している。
未来がどうなるかを正確に予測することはできません。しかし、自動運転Uberには、私たちの使命をさらに推進し、社会を改善する大きな可能性が秘められていることは確かです。現在、年間130万人の命を奪っている交通事故を減らし、現在世界で10億台以上の車を駐車するために使われている都市の20%の駐車スペースを解放し、そして毎年何兆時間もの時間を無駄にしている渋滞を緩和するでしょう。
水曜日の朝、人間が自動運転車に実際に市街地で乗車するというニュースは大きな話題となり、カーネギーメロン大学のスブラ・スレシュ学長とピッツバーグ市のビル・ペドゥート市長が最初の試乗者となった。カーネギーメロン大学はウーバーと研究提携を結んだ。
