ラッドパワーバイクスが今年2度目の大型資金調達で1億5400万ドルを獲得し、電動自転車事業を強化
テイラー・ソパー著
要点： Rad Power Bikesは、電動自転車事業の成長を促進するため、1億5,400万ドルを調達しました。この資金調達は、2月に調達した1億5,000万ドルの資金注入に続くものです。Radは引き続き大きな需要を見込んでおり、パンデミックの影響で電動自転車の購入者が増えたことが一因となっています。同社は30カ国で35万人以上のユーザーを抱えており、2021年後半にはさらに10万人のユーザー増加を見込んでいます。
シアトルに拠点を置くRadは、既に北米最大の電動自転車ブランドとしての地位を確立しており、2019年の売上高は1億ドルに達したと報告している。Radは最新の売上高を明らかにしていないが、この数字は確実に上昇しており、今回の新たな資金によって、来年末までに実店舗数を3倍に増やすことができるだろう（現在、サービスステーション20か所と小売店5か所を運営）。2月時点で従業員数は325人だったが、現在は625人にまで増加している。
Radは、消費者直販モデル、多様な製品ラインナップ、手頃な価格設定などにより、多くのeバイク競合他社との差別化を図っています。最高速度は時速20マイル（約32キロ）で、11モデルが999ドルから1,999ドルの範囲で展開されています。
同社は流通戦略にも革新を起こした。業界全体のサプライチェーンの不況に対処するため、ラッド社は今年初めにコンテナ64個を購入し、物流パートナーと緊密に連携してシアトル近郊のエバレット港に貨物をチャーターした。これにより、配送期間が54日間短縮された。ラッド社によると、北米の顧客は年末までに注文から1週間以内に電動自転車を受け取ることができるようになるという。
人々や企業が二酸化炭素排出量の削減を目指す中、Radは気候変動関連のトレンドの追い風を受けています。Radは、一般消費者向け事業に加え、全国展開するピザチェーンやフードデリバリー会社などの法人顧客にも製品を販売しています。
VanMoofを含む他の競合他社も、需要に対応するために資金調達を行っています。アライド・マーケット・リサーチによると、世界の電動自転車市場は2030年までに1186億ドルに達すると予想されています。NPDグループによると、売上高で見ると、電動自転車は現在、ロードバイクよりも大きなカテゴリーとなっています。
ラッド氏は最新の評価額を公表しなかったが、これまでに調達した3億2900万ドルを考慮すると、同社は10億ドル企業としての「ユニコーン」ステータスに近づいているか、すでに超えている可能性が高く、今年同様に巨額の資金調達ラウンドを獲得したシアトル地域のスタートアップ企業のエリート集団に加わることになる。
人々：Radの起源はカリフォルニア州の田舎町に遡ります。Radの創業者兼CEOであるマイク・ラデンボーは、通学距離16マイル（約26キロ）を短縮するために電動自転車を改良しました。タイ・コリンズは2015年に共同創業者として参加し、ラデンボーと共にIndiegogoのクラウドファンディングで32万365ドル（約3,600万円）の資金を調達しました。2人は2019年のGeekWire Awardsで「Young Entrepreneur of the Year」を受賞しました。コリンズは今年初めに退任しましたが、引き続き顧問として活動しています。
Radenbaugh の起業家ストーリー全編は、「How I Built This」ポッドキャストで聞いてください。
「世界中の人々が車ではなく電動自転車に乗り換え、運動をし、通勤を嫌がるのではなく楽しんでいる。しかも、排出量削減にも満足している」とラデンボー氏は述べた。
出資者:このラウンドには以前の出資者も含まれ、フィデリティ・マネジメント・アンド・リサーチ・カンパニーが主導し、カウンターポイント・グローバル（モルガン・スタンレー）、バルカン・キャピタル、デュラブル・キャピタル・パートナーズLP、ザ・ライズ・ファンド（TPGのマルチセクター・グローバル・インパクト投資戦略）、およびT.ロウ・プライス・アソシエイツがアドバイザーを務めるファンドと口座が参加しました。
ラッド氏の他の投資家には、ブルーナイルとズリリーの共同創業者であるダレル・カヴェンス氏とマーク・ヴァドン氏がおり、2019年に非公開の投資を行った。
