Limeがシアトルの全ユーザー向けに新しいLimePodカーシェアリングサービスを開始
テイラー・ソパー著
Lime はシアトルで新しいフリーフローティングカーシェアリング サービスを正式に開始します。
評価額20億ドルの交通系スタートアップ企業Limeは、過去3か月間、少人数のグループを対象に新型LimePod車両を試用するベータテストを実施した。
今なら誰でも Lime アプリを使って、500 台の 2 ドア フィアット 500 のいずれかに乗り、街中を移動することができます。
シアトルはLimePodを導入した最初の都市です。この地域では、「フリーフローティング」カーシェアリングモデルが採用されており、利用者は1分単位で走行時間を支払い、指定区域内の住宅街や有料駐車場に車を乗り捨てることができます。
GeekWire は 12 月に新しい Lime ブランドの車をテストしました。ここでレビューをご覧ください。
Limeは、シアトルで既に合計1,500台のレンタカーを保有するReachNowとcar2goという2つのカーシェアリングサービスと競合することになります。ReachNowを所有するBMWとcar2goを所有するダイムラーは、米国と欧州の規制当局から最近承認された合弁事業の一環として、都市型モビリティサービスを統合する計画です。
Limeは1分あたり40セントという最も安い料金を提供しています。ReachNowとcar2goは1分あたり45セントです。ただし、LimeはLimePodのロックを解除するために1ドルを請求します。また、ReachNowとcar2goには料金上限があり、例えば1時間の運転で最大15ドルまで料金が制限されています。
更新： LimePods にも 15 ドルの「申し込み料金」が必要ですが、Lime はその後 15 ドルを「Lime Wallet」クレジットとして提供します。
他の2つのサービスとは異なり、Limeでは乗車を終了する前に車両の写真を撮る必要があります。有効な運転免許証、1年以上の運転歴、そして21歳以上であることが条件です。Limeは他のサービスと同様に、保険とガソリンを提供しています。
同社は、LimePodを1,500台、場合によってはそれ以上の台数で展開し、シアトル最大のカーシェアリングサービスとなることを目指している。また、カリフォルニア州の未発表の都市でも近々LimePodのサービスを開始する予定だ。
シアトルを拠点とするLimeのプログラムマネージャーで、LimePodのローンチを監督するピート・デンプスター氏は、GeekWireに対し、LimePodは最終的には小型で低速の電気自動車に置き換えられるだろうと語った。ブルームバーグは5月に、こうした電気自動車「トランジットポッド」について示唆していた。
Limeはシアトル全域で5,000台以上のシェア自転車を保有しています。同社はスクーターによる交通手段にも多額の投資を行っており（シアトルではまだ利用できません）、世界100以上の都市で事業を展開しています。
Limeは、配車サービス、カーシェアリング、自動運転、その他都市部を移動する新たな手段など、テクノロジーによって変革を遂げつつある地上交通業界の一員です。スクーター市場におけるLimeの米国におけるライバルは、スクーターに特化したBirdです。Birdも数十万ドル規模のベンチャーキャピタル資金を調達しています。一方、Uberは最近、自転車シェアリングのスタートアップ企業JUMPを買収し、LyftはMotivateを買収しました。
