アリゾナ州で女性が車に轢かれ死亡したことを受け、Uberは4都市で自動運転サービスを停止
カート・シュロッサー著
日曜日、アリゾナ州テンピでウーバーの自動運転車に衝突された女性が死亡しました。これを受け、同社は4つの試験都市で自動運転車の運行を中止しました。ある著名な研究者は、これを「悪夢」のようなシナリオと呼びました。
テンピ警察によると、事故が日曜午後10時頃に起きたとき、車両は自動運転モードで運転しており、人間の安全運転手が運転していた。身元が公表されていない女性は横断歩道の外で衝突された。
ニューヨーク・タイムズ紙は、この事故は公道で自動運転車に衝突されて人が死亡した初の事例と思われると報じた。
UberはGeekWireへの声明で、事故当時、車両には乗客はおらず、運転手1人が助手席に座っていたと述べた。同社は地元当局の捜査に協力していると述べた。
被害者のご遺族に心よりお見舞い申し上げます。@TempePoliceと地元当局による事件捜査に全面的に協力いたします。
— Uber Comms (@Uber_Comms) 2018年3月19日
CEOのダラ・コスロシャヒ氏も「アリゾナ州からの信じられないほど悲しいニュース」に反応し、哀悼の意をツイートした。
アリゾナ州から非常に悲しいニュースが届きました。私たちは被害者のご家族のことを思い、地元の警察と協力して事件の真相究明に努めています。https://t.co/cwTCVJjEuz
— ダラ・コスロシャヒ (@dkhos) 2018年3月19日
ウーバーは月曜日朝の事件を受けて、テンピ、ピッツバーグ、サンフランシスコ、トロントの道路から自動運転車両を撤退させた。
「これは、この分野で働く私たち全員が常に懸念している悪夢です」とカーネギーメロン大学自動運転研究所所長のラジ・ラジクマール氏はAxiosに語った。
ラジクマール氏は、自動車メーカーとテクノロジー企業は自動運転車の実用化に向けた競争を凍結すべきだと述べた。「明らかに技術がまだ必要なレベルに達していない」からだ。さらに、「これは携帯電話のバグとは違います。人が命を落とす可能性があります。企業は深呼吸をする必要があります。技術はまだそこまでには至っていません。人々に情報を提供し続ける必要があります」と付け加えた。
GeekWireが2月にピッツバーグのテクノロジーシーンを取材した際、Uberの自動運転SUVが至る所で見られた。同社は3年前に同市に設立したAdvanced Technologies Groupの存在感を高めている。
GeekWire による自動運転車の乗車体験について詳しくはこちらをご覧ください。
