FAA、飛行ロボットの反乱から守るためドローン防衛システムをテスト
アラン・ボイル著
民間パイロットによるドローンの目撃は増加しており、連邦航空局による無人航空機の検知と防御システムの研究も増加している。
FAAは他の政府機関や業界パートナーと協力して、空港やその他の重要インフラ付近での無許可のドローンの飛行を検知するための技術をテストしていると、FAAのマイケル・ウエルタ長官は本日、ラスベガスで開催中のCESショーで満員の聴衆に語った。
「私たちは、ニューヨークやデンバーのような空港や、アトランティックシティのような比較的小さな都市など、かなり複雑な場所でこれらの技術のいくつかを評価してきました」と彼は語った。
ウエルタ氏は、今年後半にはダラス・フォートワース国際空港周辺でさらなるテストを実施する予定だと述べた。
「これらの評価から得られたデータと知見を用いて、基準に関する勧告案を作成しています。これらの基準は、ドローン防衛システムの導入を検討している全国の空港運営者にとって役立つ情報となるでしょう」と彼は述べた。
ドローンの販売数と目撃数の増加は、対ドローン防御に重点が置かれる大きな要因です。
「啓発活動にもかかわらず、パイロットからのドローン目撃報告は増加しています」とウエルタ氏は述べた。「2015年には約1,200件でしたが、2016年には約1,800件にまで減少しました。」
FAAは、当局が誰が何を飛ばしているかを把握するためにドローンの登録に期待を寄せている。登録システムが1年ちょっと前に施行されて以来、67万人以上の操縦者が登録しており、そのうち3万7000人は12月最後の2週間に登録したとフエルタ氏は述べた。
FAAの商業運航に関する規則が8月に施行されて以来、3万人以上がドローン操縦士の資格取得を申請している。そのうち約1万6000人が必要な試験を受け、ほぼ90%が合格したとウエルタ氏は述べた。
次のステップは、無関係な一般人の上空で行われるドローンの運用に関する規制を策定することです。FAAのドローン諮問委員会とその他の関係者は、この一連の規則について数ヶ月にわたって検討を進めてきましたが、ウエルタ氏は、審議中に提起された問題に対処するにはさらに時間が必要だと述べています。
同氏によると、FAA、NASA、その他の機関は10月にネバダ州リノ・ステッド空港付近の共有空域で複数のドローンに異なるタスクを同時に実行させるテストを実施した。
FAAはまた、操縦者の視界外でドローンを飛行させるシナリオも検討している。これはアマゾンなどの企業が開発している種類の商用配送システムには不可欠だと考えられている。
ウエルタ氏は目視外飛行のスケジュールを発表しなかったものの、規制当局は時間を無駄にするつもりはないと示唆した。市場も時間を無駄にするつもりはない。FAAは2020年までに、登録済み・未登録を問わず、米国で年間700万機ものドローンが販売されると予測している。
「事態はますます複雑になるばかりで、緩和されることはないだろう。変化のスピードは息を呑むほどだ」とウエルタ氏は述べた。
Huerta 氏の講演全文は、こちらでご覧ください。
