ワシントン州の指導者らが世界航空宇宙サミットで州の持続可能な航空イノベーションをアピール
リサ・スティフラー著
持続可能な航空は、今週英国で開催される大規模なファーンバラ国際航空ショーのホットな話題であり、ワシントン州の低炭素化の取り組みを活用するために、これまでで最大規模の企業や政府のリーダーの代表団が参加している。
ワシントン州のデニー・ヘック副知事はファーンボローからGeekWireの取材に対し、航空旅行はパンデミック前の水準に戻っており、需要は今後も伸び続けると予想されると述べた。
ヘック氏は、この成長と航空宇宙産業の二酸化炭素排出量削減への取り組みを組み合わせると、「特にイノベーションの歴史があり、国内最大の航空宇宙産業を擁する州にとっては、チャンスが生まれる」と語った。
ワシントン州は、この国際サミットにブースを出展し、その取り組みをアピールしています。ヘック氏によると、州内の企業は他の参加者と100回以上の会合を持ち、商談を成立させています。州からは68名ほどの代表者が航空ショーに参加しています。
ヘック氏は、下水廃棄物から持続可能な航空燃料（SAF）を製造する英国企業、ファイアフライの幹部らと会談し、同社がワシントン州に製造施設を建設する可能性があると述べた。州議会は今年、燃料生産者を誘致するため、SAFに対して1ガロンあたり1ドルから2ドルの税額控除を承認した。
ボーイングと投資会社クリア・スカイは今週、新興企業ファイアフライの製品をテストし、認可された航空宇宙燃料になるための道を支援するためファイアフライと提携すると発表した。
持続可能なジェット燃料への需要は膨大ですが、化石燃料よりもコストがかかります。SAF企業は毎年数百万ガロンの燃料を生産していますが、ブルームバーグによると、世界中の民間航空会社は昨年900億ガロンのジェット燃料を消費しました。
「SAFの商業生産レベルに到達するまでには、まだ道のりは長く、そこに到達するには多大な努力が必要です」とヘック氏は述べた。「しかし、私たちはその道を歩んでいます。それが重要なのです。」
ワシントンの企業、研究機関、政府機関は、以下を含む複数のグリーン航空技術に取り組んでいます。
- SAF： Twelve社とSkyNRG社は、州内に商業規模のSAF生産施設を建設中です。スノホミッシュ郡とワシントン州立大学は、シアトル北部に持続可能な航空燃料（SAF）研究開発センターを設立する計画です。
- 電気および水素を動力源とする航空機: ZeroAvia、magniX、Eviation はワシントンで低炭素航空機を製造しています。
- 燃費効率の良い素材:ボーイング社は、超薄翼の燃費の良い飛行機の開発とテストのため、NASA から 7 年間で 4 億 2,500 万ドルの助成金を受けています。
ゼロアビアは火曜日、ファーンバラで、燃料電池技術の開発を継続するため、英国政府から約1,350万ドルの資金援助を受けると発表した。同社はカリフォルニア州と英国に拠点を置き、ワシントン州エバレットに研究開発・製造施設を構えている。
