シアトル市議会と闘う：連合グループはライドシェア法案の停止を目指す
テイラー・ソパー著
シアトルの新たな連合グループは、UberX、Lyft、Sidecarなどのアプリベースの交通会社を規制する新しく可決された条例を停止することを期待して、十分な請願署名を集めたいと考えている。
「シアトルの乗車オプションを維持」と名付けられたこの連合は、シアトル住民によって結成され、UberX、Lyft、Sidecarの支援を受けています。目標は、先週市議会で可決された、各交通会社が運行できるドライバー数を150人に制限する法案を覆すことです。
シアトル市は、このような状況に備えて住民投票の手続きを設けています。もし連合がシアトルの有権者登録者から少なくとも16,510人の有効署名（前回の市長選挙の総投票数（206,377）の8%に相当）を集めることができれば、条例は保留となります。
市議会は、キング郡選挙管理委員会に対し、次回の定期選挙、あるいはそれ以前の特別選挙において、対象となる住民投票事項を投票用紙に載せる権限を与える法案を可決する必要があります。投票用紙に載せられる条件を満たした場合、この法律は選挙後、有権者が条例を承認または拒否するまで発効しません。
署名は市長が条例を承認した後（3月19日に承認済み）、集められるようになります。そして、条例が施行される前に提出しなければなりません。施行は通常、市長の承認から30日後です。そのため、連合は4月18日までに十分な署名を集める必要があります。
同連合の広報担当者、ブラッド・ハーウッド氏は、今回の請願には1万6510人以上の署名が集まると予想しており、「既に有権者から多大な支持を得ている」と述べた。ウーバーが今月初めにオンラインに投稿した別の請願には、3万票以上が集まっている。
「この住民投票の目的は、シアトル市の3月17日の条例を覆すことです。 この条例は、Lyft、Sidecar、uberXなどのサービスが市内でサービスを提供し続けることを不可能ではないにしても極めて困難にすることで、シアトル住民と観光客の両方にとっての交通手段の選択肢を著しく制限しています」とハーウッド氏は述べた。
150人という上限に加え、この条例には、これらの交通会社に対する数多くの規則や規制が含まれており、これらの会社は日常的に運転手が街中で乗客を運ぶことを許可しています。この連合が十分な支持を集めれば、保険、安全、免許取得などの要件は保留される予定です。
この問題について、主に2つの立場から強い意見が表明されている。1つのグループは企業を支持し、市議会が150人の上限でイノベーションを制限していると主張している。他のグループは、スタートアップ企業は法律を遵守し、規制と課税を回避するのをやめる必要があると主張している。
UberXとLyftはともに、先週の市議会の決定に強い不満を表明し、シアトル市内で制限付きで営業する権利を求めて市当局と戦うと表明した。一方、一部のタクシー運転手は、Uberが欺瞞的な商慣行を行っているとして訴訟を起こし、「公平な競争条件」を求めている。
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