オフィス外：サイバーセキュリティエンジニアがRCカーレースでスピードとストレス発散を求める
カート・シュロッサー著
Out of Office は、シアトル地域の技術コミュニティのメンバーが仕事以外で追求している情熱や趣味にスポットライトを当てる新しい GeekWire シリーズです。
名前:ダン・リコ。
本業:シアトル地域の健康データ会社 Truveta のシニア セキュリティ エンジニア。Rico は、インシデント対応および脅威管理チームの運営を支援し、検出機能を構築して、サイバー攻撃から患者の個人データを保護しています。
仕事以外での趣味: ラジコンカーの組み立てとレース。
ニューヨークで育ったリコは、テクノロジー分野でのキャリアを歩むことができたのも、今では自分の自由時間を過ごす趣味に熱中しているのも父親のおかげだと考えています。
リコの父親はマイクロソフト認定技術者でした。これは、PCとネットワークが爆発的に成長した1990年代のIT業界では大きな意味を持っていました。ニューヨークで育ったリコは、エンジニアリングのストレス、長時間労働、そして深夜のトラブルシューティングの電話を目の当たりにしてきたことを覚えています。そして、週末には父親が仕事から離れたいと思っていたことも覚えています。
「父は模型飛行機を選び、それを一から作り上げたんです」とリコは父親について語った。「父が仕事から完全に切り離されながらも、明確な共通点を見ていたのが、とても魅力的でした。やはりエンジニアリングであり、設計であり、面倒なプロセスであり、そしてとても時間のかかる作業なんです。」
リコは13歳頃、ニューヨーク市のホビーショップで働き始め、ラジコン飛行機、ヘリコプター、そして車への情熱が爆発的に高まりました。10代の頃、彼の部屋はおもちゃでいっぱいでした。
5年前、トルベタで働くためにシアトル地区に引っ越した時、彼は大学時代と卒業後に途絶えていた趣味に再び熱中した。ストレスの多い仕事に15年携わり、彼は逃げ場を探していた。
「私はエンジニアリングが大好きですが、自分の人生を本当に切り離して分割できる何かが必要です」と彼は言いました。
2025年のRCレースは、本格的なスポーツです。バッテリー駆動の車と、無線アンテナで接続できるコントローラーの時代とは違います。Ricoは、1/10スケールと1/8スケールのストックカーでレースをしています。ニトロエンジンと電動エンジンを搭載し、最高速度は時速60マイル（約97km/h）に達します。
彼は主にワシントン州スノホミッシュにあるダイ・ハードRCパークで過ごし、様々なトラックで屋内外のレースに参加しています。トラックの設計や建設にも携わっています。
熱心なPCゲーマーで、常に自作PCを組み立ててきたリコは、RCカーの物理的な存在感と、マシンとの一体感（あるいはそれを感じない感覚）を大切にしています。彼は、問題解決の際のフラストレーションと時間的制約に打ち勝つことにやりがいを感じています。
「結局のところ、レースがうまくいかなかったとしても、それは自分のパフォーマンスの反映です」とリコは言った。「自分がどれだけ冷静でいられるか、どれだけ効果的に動けるかを測る素晴らしい方法なんです。レースで学んだことの多くは、インシデント対応にも活かせるんです。」
この仕事の最大のやりがいは、リコが勝利やレース後の表彰台に立つことに執着していないことです。エゴは一切なく、他のレーサーと出会い、彼らの「ピットクルー」を手伝うことに、レースをするのと同じくらい大きな喜びを感じています。
「入団以来、今まで会ったことのない15人以上の人のためにピットインしてきました」と彼は言った。「そのたびに、新しい友達、新しいつながりが生まれるんです。」
彼はまた、「Drive Like a Girl」プログラムを通じて、他の人がレースに参加したり、技術を向上させたりするのを手伝うことを楽しんでいます。このコミュニティ意識と支え合う雰囲気は、彼のサイバーセキュリティの仕事と重なります。
「サイバー空間のプロフェッショナルになるにあたって、私が基本的にやろうと決めていたことの一つは、常にメンターとして活動し、常に状況を把握し、最新情報を他の人に伝えることです」とリコは言った。「これはRC（Research and Computing：サイバーセキュリティ）の分野と非常に似ています。」
仕事に活かす教訓：リコの趣味は、セキュリティ業務のストレスから解放されるだけでなく、専門スキルを磨くことにも役立っています。彼は、レーシングカーを完璧な状態で走らせることとサイバー攻撃を防ぐことの間に明確な共通点を見出しています。
「セキュリティ面でもレース面でも、細かい調整や監視が必要な部分がたくさんあります」と彼は言った。「まるで、実際に事故に対応していないのに、インシデント対応をしているようなものです。これは私の車に過ぎないんです。」
不在時プロファイルの詳細をご覧ください。
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